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第三十九章 以工代赈铁路（第1页）

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这话说出口之后，李渊感觉这些天一直压在他肩上的重担猛然一轻，心里轻松了不少。

这几天为了流民这些事情，他参照后世想的东西不少，但是想着简单，做起来就难了。

比如零八年的汶川地震，当时的口号是“一方有难，八方支援。”

从全国各地运往的物资不计其数，但那是依赖后世便捷的交通环境。

在大唐，这样的可能性很小，杨广修大运河的原因之一就是解决南北运输问题，可即使有大运河，从洛阳运往长安的路途还是主要靠陆运。

陆运的特点就是巨慢，而且还会消耗大量的人力物力，打个比方，从洛阳朝长安运往三石粮食，可能到了长安就只剩下一石粮食。

但当李渊这句话说出去之后，在李世民的脸上非但没有看到半分震撼，反倒是满满的狐疑之色。

“父皇，你就不要消遣某了。”

李世民哭笑不得，狐疑的目光投向李渊，问道：“莫非...父皇你是老糊涂了？俗话说开源节流，长安的粮食是固定之数，所以在其他地方的粮食还没到达之前，太仓能动用的就是这点粮食。

至于节源，房玄龄等人素来可靠，以往赈灾也有先例......父皇你又有什么办法解救那二十万流民？某只能尽自己的所能让更多的人不被饿死而已。”

李渊不屑的哼了口气，脸色不变。

在暖阁东边靠墙的案几上有一锦盒，锦盒约有成人半臂长，巴掌宽左右。

‘咔哧’一声打开上面的玲珑锁，里面没见什么珍奇异宝，反倒是一张纸，上面用极细的墨线勾勒出一个类似后世铁轨的图样，在铁轨上却不是冒着炽热蒸汽的火车，而是几匹骏马拉着的四轮马车。

“这...是何物？画的如此精细，比工部尚书阎立德（阎立本的哥哥）画的还要惟妙惟肖、栩栩如生的多，这些马匹活灵活现，嘶鸣的声音好像就在耳边响起，驭手手里握着的缰绳每一根丝麻也画了出来...”

李世民摸着这张薄纸，爱不释手，啧啧称奇道。

“废话，这是照片，怎么不可能逼真！”

李渊翻了个白眼，对李世民这个生活在一千年的古人鄙视不已。

要是让他看见了自己压在床铺下的金瓶梅插画，他岂不是...

这个铁路照片不是别的，而是李渊购买的《论1935~1942美国经济危机》里面附录带着的照片。

至于为什么二十世纪四十年代的美国已经有了蒸汽火车，但附录的却是四轮马车在铁路上疾驰的照片，这点李渊也感到奇怪。

“对了，父皇，这画的到底是什么东西？”

李世民爱不释手的用手细细的摩挲，照片表面似油纸的光滑在他看来都是很新奇，阎立德包括他弟弟阎立本的画只能欣赏，却不能用来经常抚摸，这在有些文青癖好的李世民看来，无疑是种缺憾。

“画中的马车名为四轮马车，但那不是关键，这个是铁路轨道，而马车的车轱辘和铁路轨道相扣，马车行驶在上面岂不是如履平地？”

李渊指着照片上的东西给李世民解释，想了想又说道：“世民你可知在秦时运粮的甬道？”

李世民一愣，随即说道：“《史记》中的始皇帝本纪中有写：自极庙道通骊山，甘泉前殿，筑甬道，自咸阳属之。”

甬道，指的是楼房之间有棚顶的通道。

秦朝时期的甬道就是在运粮路线上两边修建土墙，在灭楚之战时曾发挥重要用，项燕率领的楚国军队捉摸不定甬道中的运粮部队到底在哪里，在与秦国的对峙中，彻底落入下方。