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333 涡扇30变身（第2页）

所以工业和信息化部（原來的国防科工委）特地指派航空发动机专家跟随上舰。

对这一款发动机出现的问題随时进行记录。

廖明院士可以算得上是航空发动机领域的一朵奇葩。

航空发动机是一种流体机械。

它的研制工作分为两条主线：一条是气线。

研究的是航空发动机内部和气体有关的部分。

比如说压气机的气体流场设计。

燃烧室温度场设计等等；另一条是力线。

研究的是航空发动机的结构。

强度等等。

这两条线。

能精通一条就已经很不错了。

可是廖明院士却两条都精通。

所以相关的领导才指派他上舰。

和很多航空发动机专家一样。

沒有特点是廖明院士最大的特点。

他就是那种放在人堆里都找不出來的老头。

廖明院士听了林远的要求之后。

沒有丝毫的迟疑。

呵呵笑道：“这样的事情我们做过很多次了。

高压压气机。

燃烧室。

高压涡轮这三大部件被合称为航空发动机的核心机。

涡扇－30的核心机性能优越。

具备很强大的改装能力。

堪称是航空发动机里的变形金刚啊。

它可不光能改装成发电机。”

林远问道：“还可以改装成什么。”

廖明说道：“还可以改装成军舰使用的发动机。

在我们的时代。

涡扇－30改装的舰用发动机。

性能全面超越了美国人的lm2500。

我们的驱逐舰安装了这种发动机之后。

机动性直接超过驱逐舰之王。

美国阿利·伯克级驱逐舰。