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名称 第391章 宁德初印象（第2页）

之后百年都没有在改过，都是在这条路线上不断的维修升级。”

胡杨说道：“作为一个港口城市，应该不至于没钱多修一条铁路吧。”

这时旁边没有说话的杨淼开口说道：“很有可能不是钱的问题。”

周梓倩也点头表示赞同：“根据我们搜集的资料来看，是地质问题导致没有第二条铁条路。”

这就说得通了。

地质问题通常都伴随着各种很难解决的困难。

就算不看那些资料也猜得到，在一个多山的地区修建铁路肯定需要建很多隧道到和桥梁。

这就涉及到复杂的勘测、评估，以及施工等问题。

看来宁德的陆路运输条件，可能还比胡杨预计得更差。

胡杨扭过头来问杨淼：“老杨，对于宁德港你有多少了解？”

杨淼回答道：“去过两次。

总体建设感觉和大连港差不多。

一共有五个泊位，

其中500吨级码头泊位3个，3000吨级码头泊位1个，万吨级以上泊位1个。

但今年的实际吞吐量却还不如大连和青岛。”

胡杨总结了一下：“也就是说硬件上还可以，但来的船要比大连港和青岛港少很多。”

杨淼点头：“是这个意思。”

胡杨想了一下说道：“那看来问题应该并不在港口，而且别的地方。”

等了将近半个小时，一列四十节的火车才从旁边驶过。

接下来的几个小时里，他们所乘的火车又错了三次车，才赶在天黑之前到了宁德站。

胡杨注意到每次错车过去的都是货运列车。

住的地方已经预定好，同样预定好的还有一辆等在出站口的出租车。

宁德很早就有电话订房和电话订车服务了。

宁德毕竟是一座超过百年的港口城市，虽说发展稍差那是跟其他著名港口城市相比较。

客观的说，宁德比大连也就是稍差那么点而已。

传统港口城市的特点就是与国外接触比较多。

会有很多国外风格的建筑，同时也会受到一些国外影响。

这电话订车就算是其中之一。

在八十年代，出租车可不像现在这么多。

很多老外到了这里因为语言不通，出行都会非常的麻烦。

这个电话订车服务就很能解决问题了。

接电话的人肯定是懂外语的，老外把上车时间和目的地告诉电话那边的调度。

然后调度再用中文通知司机。