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第三十八章德国飞虎队一（第3页）

现在，可能是这种瞄准器出现的过于早了的原因，连德国专家也只知道瞄准器的原理和制造装配要求，可怎样在飞机上使用却不明白，连带那个军方过来的技术官员也麻爪了。

心有所图的他灵机一动，提出个建议，说是自己可以提供一个解决方案，来换取莱茵金属公司的电渣重熔设备，以及林德公司的低压空气分离技术。

电渣重熔炉炼钢技术是193o年美国人发明的技术，生不逢时，恰好遇到经济大萧条，专利被便宜地卖给了多家大钢铁公司，德国的莱茵金属公司就是其中之一的买家。

德国莱茵金属公司也是一家军工为主业的公司，与德国国防部关系很紧密，瞿振渝提出这个交换条件，是想弄一套完整的电渣重熔设备，省得自己从头去造。

低压空气分离技术是今后顶吹转炉炼钢法中必须的材料——纯氧气的生产关键工艺技术。

如果没有这项技术，或者是分离纯氧的成本过高，就会带来顶吹转炉法经济性的极大下降。

恰好德国的这家林德公司就拥有这项技术，而且是效率和成本最为平衡的。

这位国防部的官员名叫胡戈·施佩勒，中校军衔，一战时就在德国空军服役，如果秦川研究历史的深度足够的话，他就能事先知道，这位体格壮硕的德国军官，就是后来纳粹空军的三个元帅之一。

施佩勒在国防部的装备部门工作，当然知道莱茵金属公司引进的这种专利，并也制造出来了相应的电渣重熔炉，用以制造高质量的铸胚和构件，其他国家的钢铁企业也有同类的设备技术。

它并不算是多重要的技术，和这项空军轰炸机使用的先进瞄准器相比，算不得什么，所以他一口答应，保证回国后促使国防部出面，搞定此事。

至于林德公司的那项什么低压分离技术，则是没有印象，只答应回国后帮助询问后，再做回复。

瞿振渝在一张纸上简单地画了飞机的自动驾驶控制系统原理图，并把瞄准器和自动驾驶系统接驳到一起，施佩勒登时就明白了是怎么回事了。

“瞿，你的这个设计太妙了！

在飞机飞临轰炸目标区时，由瞄准手接管飞机，控制飞行姿态，直到投下炸弹，之后才把飞机交还给驾驶员继续飞行，对吗？”

施佩勒兴奋地站起身来，接近2米的身高站在人面前很有压迫感，特别是他伸出双手搭住你的肩膀时更是如此，就连身高足有1米8o的瞿振渝也连忙向后仰着身体，想要挣脱这位过度的亲昵。

“而且，瞿，你设计的飞行自动驾驶仪很好，他还可以在飞机执行任务来回的路上，自动执行飞机的驾驶，让小伙子们得到充分的休息，不是吗？”

“好吧，如果要这样的话”

瞿振渝趁机挣开他的双手，再坐回桌边，拿起笔，在自动驾驶系统上添上一个信号发生器和接受告警装置。

“飞机总是编队飞行是吧，增加了这种信号发生和接收装置，一旦两架飞机距离过近或者过远，有相撞或者脱离的危险时，系统就会报警，提示飞行员人工修定飞机航线。”

施佩勒见了更是喜不自禁，连连叫好，他征得瞿振渝的同意，把设计草图折起来，珍重地揣回兜里，又扣好扣子拍拍，感觉它实在地存在，这才放下心来。

“瞿，说实话，我觉得我占了大便宜了！

你的这个设想，价值大到远远超过那什么‘电渣重熔’设备。

不过我更坚定了和你们合作的信心，你们总有好东西让我们惊喜的，希望下次，您还像这次这么慷慨！”

说完，他得意地放心大笑起来。

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