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第三百一十八章 头文字T（第2页）

“……右舷炮以及前后旋转炮之一号士兵，将表尺调整到四千，然后退到炮后紧握牵索，通过表尺注视敌舰。

随着‘开火’号令声，拉紧牵索，轰然一声。

全舰震动，五发炮弹，齐飞敌舰。

由于我炮烟雾遮挡，是否命中。

辨认不清。

为了等待烟雾消散，判明情况，余急步走向船舷。

此时正值一弹爆炸，弹片击毁后舰桥梯……”

——“澄庆”

舰管带贝珊泉回忆录。

1874年6月10日上午10时43分过后。

中日两舰渐次展开交火，对后世海军史影响深远的琅峤海战正式拉开了序幕。

在完全由新锐巡洋舰组成的中国巡洋舰队的另一侧前方。

是位于日本舰队右翼最外侧的“春日”

号明轮炮舰，也是参战的日本军舰中舰龄最久的老舰。

而这艘老舰，和中国海军还有着极深的渊源。

19世纪中叶，太平天国运动席卷南方大地，其势如火如荼。

作为天国至关重要的水上力量，横空出世的太平军水营屡次大败清军水师，一度夺取了长江中下游的控制权。

上万艘战船，令太平军在水网密布的南方作战时如虎添翼。

为了重新取得水面上的优势，清政府除了大力编练水师之外，还开始筹划购买新式军舰。

法、俄等国闻讯，纷纷表示愿意提供军事援助。

本来清政府的用意仅仅是购买舰船而已，但野心勃勃的海关税务司英国人李泰国买来了新旧交杂的6艘炮舰（3艘为新造军舰，3艘为购自英国海军的二手货）、1艘趸船和1艘供应船（均购自私人），成立了中国近代史上著名的“阿思本舰队”

，这支舰队之中，吨位最大，火力最强的就是三桅木壳明轮炮舰“江苏”

号，也就是现在的“春日”

号。

这艘明轮炮舰排水量1269吨，舰长214.5英尺，宽29英尺，吃水9.25英尺，装备4台锅炉，主机300匹马力，航速12节，武备有68磅炮2门、18磅炮4门。

而此时“江苏”

刚刚到达中国不久。

由于李泰国的狂妄，清廷最终决定遣散阿思本舰队，此后，阿思本舰队诸舰先后被印度、日本、埃及买去。

其中，“江苏”

号被日本萨摩藩花费重金纳入麾下。

萨摩藩作为幕末日本“西南四雄藩”

之一，较为热衷于学习西方技术，而且有着悠久的航海传统和海战历史（萨摩人在倭寇犯华和侵朝战争时一向是急先锋，更曾大举入侵琉球，掳其国王），十分注重发展本藩的海军力量。

1867年11月3日，通过法贝斯舰长的中介，萨摩藩船奉行（管理舰船的官员）松方正义（日后成为明治政府九元老之一）花费16万两白银（据说松方还向长崎商人借了6万两）购买了“江苏”

号，并将其改名“春日”

，作为藩主的座舰。