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第四百三十五章 所虑者左季高也（第2页）

李鸿章叹了口气，“若是我猜得不错，他是定要反对的。”

“大人所虑者，左季高也。”

薛福成听了李鸿章的话，立刻便明白李鸿章所说的这个“他”

，是哪一位了。

李鸿章所说的“他”

。

不是别人，正是奉钦命统带大军于西北边陲的陕甘总督左宗棠！

在薛福成的印象中，自曾国藩、胡林翼故去世后，大清国的干练疆臣中，惟剩左宗棠、李鸿章二人而已。

而左宗棠比之于李鸿章，无论是才具威望、还是成就功劳，都似有过之而无不及。

曾、左、李三人。

曾并称于世。

曾国藩年龄、功业上都是前辈人物，左、李的显达也无不有赖于曾国藩的提携。

可是，左宗棠这个人，秉性耿直，性如烈火，而且恃才傲物，心高气大，平日连曾国藩都不放在眼里。

犯起狠来，儿女亲家、救命恩人郭嵩焘都被他上折子弹劾过，更何谈李鸿章？！

左宗棠狂妄、傲慢、霸道，好以诸葛亮自诩，号称“今亮”

或“老亮”

，而这一切，也是以他的实绩为基础的。

薛福成在心里也承认。

不要说“剿发平捻”

之功，就以整肃海防而论，左宗棠也称得上是咸丰、同治年间对海防问题觉悟最早、最能勇于实践的人物之一。

“轮船为海战利器，岛人每以此傲我。

竟来必须仿制，为防洋辑盗之用。

中土智慧岂稍逊西人，如果留心仿造，自然愈来愈精……意十年之后，彼人所恃者，我亦有以应之矣。

……自海上用兵以来，泰西各国火轮、兵船直达天津，藩篱竟成虚设，星驰飙举，无以当之，臣愚以为欲防海之害而收其利，非整顿水师不可；欲整顿水师，非设局监造轮船不可。

泰西巧，而中国不必安于拙也。

泰西有，而中国不能傲以无也。”

当年左宗棠说过的这些话，现在听起来，也是相当响亮的。

左宗棠在任闽浙总督时，全力倡办了福建船政局，进行轮船的制造和近代军事、外交人才的培养。

福建船政这个中国近代军事工业发祥地，在左宗棠“日夜区划，心力交瘁”

的筹办下，渐渐发展起来。

然而就在福建船政事业正隆的时候，西北的军情中断了左宗棠的事业。

同治五年（1866年），左宗棠奉命离开东南沿海入陕主持军事。

接到谕旨后，他望着正在建设中的马尾船厂，还曾焦虑地对属下说：此次“西行万里，别无系恋，惟此未成，又恐此时不能终局，至为焦急耳！”

当他查访到林则徐的女婿沈葆桢丁忧在家不问政事时，左宗棠立即向朝廷举存沈葆桢，左宗棠当时在举荐沈葆桢的折子里说：沈葆桢“办事素来认真，人亦公正廉明”

，请求朝廷以沈葆桢为船政大臣，接替自己未竟的事业。