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七点五十分,第一批次105艘运输舰补给完毕,加西亚在反复确认四周确实没有敌军战舰,而且没有发现敌军电报信号的前提下。
稍稍冒了一点风险:让这第一批次的105艘运输舰在没有护航的情况下,以六节的速度缓慢的向西北方向行驶,准备进入红海。
这么做当然是非常危险的,但是没得办法:这前一批次的不走,后面的进不来。
就算前一批次的出港后停泊在附近海面,这第一批次的一百多艘还好说,要是第二批次、第三批次什么的都出港了,那得在海面上摊开多大的面积?
“哎,让岛上的部队作业快一点,我们力争在今天中午能够完成全部补给。
这样的话,到了下午,我们就能追上最先出发的运输舰队。”
抛开加西亚的焦躁不谈,且说第一批次完成补给的这支运输船队,在离开索科特拉后,将航向调整为西北,开始朝着红海挺进。
这支船队的领舰,是西班牙海军自有的一艘排水量达到万吨的标准补给舰比利牛斯号,舰上除了有巨大的仓库外,舰首还有一门75mm的舰炮。
而该舰的舰员,全都是西班牙海军编制,其舰长则为海军的中校。
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上午十一点二十分,比利牛斯号已经远离索科特拉岛超过50公里了,在其身后,一百余艘运输舰,以间隔两百米的距离,形成了一条长达20公里,一眼望不到尽头的长蛇阵。
而在这条长蛇阵的后面约莫两三公里处,又是一条由一百余艘运输舰组成的,绵延近20公里的长蛇船队。
“舰长,这是您的咖啡。”
“谢谢,费尔南多。”
“还有两三个小时就要进入曼德海峡了,只要中国人没有守在那里,让我们顺利进入红海,一切就都安全了。”
“舰长,你也觉得中国人不会轻易的放过我们?”
“当然,你还记得近十年前,我们的运输船队在马六甲海峡附近遭遇敌人的突袭么?狡诈的中国人,最喜欢干的就是欺负我们这些手无寸铁的运输舰了。”
“呵呵,前一次是在东南亚,那里离上帝的区域太远了。
这会儿,咱们可是就快要回家了,上帝的视线已经笼罩了这里,有他保佑,狡猾的中国人也是无能为力的。”
“但愿如此。”
说完这话,舰长和大副一起开始在自己的胸口划十字。
可是这个十字还没有划完,链接了望塔的铜管里就传来了一个颤抖的、语带哭腔的声音:“舰长,前方,发现军舰。
大批的军舰。”
“Malditasea!”
没有什么好侥幸的,西班牙的主力舰队此时还在自己的身后呢!
前面大批的军舰意味着什么,再明显不过了。
“舵手,左满舵,我们向南跑!
动力舱,航速提升到本舰最大的13节!
电报室,给后续各舰发报,编队解散,全部向南跑。
再给索科特拉岛的加西亚阁下发电,我们遭遇敌人主力舰队!”
随着比利牛斯号的一连串电文,这支一百多艘的船队原先的井然有序顿时消失不见。
绝大多数运输船,都开始齐齐的左满舵,向着南方的海域逃窜:此时他们所在的海域叫做亚丁湾,如果向北的话,最近的陆地就是也门。
而此时的也门,基本都是一片不毛之地。
上去之后找不到水源的话,其死相未必比直接沉入大海淹死好多少。
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