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第六八八章 大明的特种兵（第1页）

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当菲利普在印度踌躇满志，准备再次鼓动联军继续向东的时候。

以大明为首的东亚诸国，此时却都在积极的总结，舔舐伤口，准备在海军装备得到更新后，卷土重来。

“皇上，从广州延伸到广西布政司思明府的铁路已经全线贯通。

现在，只有安南中部的那一截。

因为郑家和阮福家的扯皮，始终未能连同。”

“哼，以前朕觉得安南有两个权臣互相牵扯对我大明的南疆安全有好处，所以才容忍了这两个家伙的存在。

现在他们居然敢对朕的中南铁路扯后腿，那就全都不要当权臣了。

陈子壮，你亲自给郑家和阮福家的家主致信，让他们到北京来常住。

另外，告诉黎维新，朕把郑家和阮福家迁到北京，让他做一个有实权的安南国王，是让他好好给朕办事的，若是中南铁路工程进度因为安南的关系再有拖延，朕就把黎家全给屠了！”

“臣领旨。”

呼，长出了一口气，朱由栋的心情稍微好了一点。

大明在印度大败，作为东亚宗主，这威望什么的肯定受到了影响。

那些大明自己分封出去的宗室藩属还好。

对于如安南这样的国家，那就一定得适当的敲打，不然这群猴子很容易生出不该有的心思。

当然，宗主国办事，讲究煌煌气度。

就算要处置藩属国，总得找个理由。

没想到瞌睡来了就有枕头，在大明耗费巨资修筑的中南铁路上，郑家和阮福家居然因为自身的割据对峙不愿意看到铁路连通。

那就正好拿你们两家开刀好了各个藩属国都看清楚了，大明虽然在印度暂时失败了，但宗主就是宗主！

自22年前大明研发蒸汽机成功后，朱由栋就催促着方山的科学家们尽快的压制蒸汽机车。

天启元年，京津铁路通车，此后二十年，大明的铁路里程开始飞快增加。

到了现在的天启二十二年，大明的铁路里程已经达到了18000公里。

在这些铁路中，最重要的就是京广线这条铁路始于北京，经过开封、武昌等大城市，在贯穿整个华夏中部后，最后止于广州。

这条铁路，除了在武昌的长江江面需要使用火车渡轮外，其他地方基本都是畅通无阻。

全线长2400公里，设计时速60公里。

将广州到北京，以前走陆路需要两个多月，海路也需要大半个月的时间，缩短到了三天以内。

天启十六年，在奥朗则布尚未上位的时候，巡视全国的朱由栋已经认识到将来大明要远征印度，光靠一条海运还是有些局限。

所以他启动了中南铁路的修筑计划。

中南铁路的工程分为三段，第一段，从广州到广西思明府。

第二段，贯穿整个安南。

第三段，在安南中部向西，横贯整个中南半岛，直达缅甸的仰光。

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这样一条铁路，可以极大的提高大明对中南半岛的掌控力度。

中南半岛内地丰富的资源也会很快的为大明所用。

所以，曹三喜和李国俊都是大力支持。

到了现在的天启二十二年，六年过去了，在大明投入资金五千余万元，动员民工超过10万人的努力下。

第一段和第三段都差不多竣工。

就是第二段因为郑家和阮福家的不配合导致迟迟不能完工。

这就由不得朱由栋不生气了。