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ddh设计协会主席李成同再次拒绝了您的请求，他说艺术之翼对他而言是无价的，一亿六千万美金不足以从他手中购买艺术之翼。

但是。”

陈轲从玻璃边站直了。

放下手中的a4纸。

“但是什么？”

“但是李先生说他对您持有的云地集团股权表示极大兴趣。

所以希望您再次考虑他的提议，如果您愿意将名下股权无偿转让给他，作为交换他可以给您一个取回艺术之翼的机会……”

机会？

这么贪得无厌的吗？

陈轲又笑了一下。

挑起烟杆子抽一口，雪沫一样把烟灰洒花盆里，转身往办公桌走去：“给他回个信，5月30号东京iwto。”

“随时恭候。”

一整个五月。

起起落落的风波仿佛在月初耗尽气力，网上疯传的视频，醉酒，车祸，渐渐地到了中旬不再有风声，不被人提及，终于忘却，或暂时忘却。

忙忙碌碌就到了月末。

二十七号徐子荷乘车回母校参加答辩。

何景深收系部指派前往邻市的g大、徐子荷的母校开会，与徐子荷同行。

二十八号何景深提前返程，回到学校收拾行囊准备出发前往日本。

二十九号清晨六点，负责接送何景深的司机——来自云地集团公关部的下属——准时开着一辆奥迪a8停落在a大教师公寓楼下。

何景深放下行李，坐进汽车宽敞的后座，司机关门，上车。

chatneralaviation，tygrouppassenrpneboeg747-800。

太平洋，海天蔚蓝。

集团自有专属客机，封总名下的财产，由集团与某国际航空集团联营的通用航空公司负责维护运营。

上层客舱被改造成商务旅行样式——四个被隔墙隔开的单间，空间足够伸展宽敞，每个单间配有卧床及可以放倒的座椅、拉伸式桌案、42英寸屏幕电视，以及其余一切必要的配套设施。

二号客舱间，从上飞机过后，何景深就一直坐这里看电影。

陈轲给他斟了茶，从衣橱抱了一张薄毯和拖鞋出来放在座位旁边，告诉何景深有什么需要按铃叫乘务就好，随后退出房间拉上隔门，回到自己的舱位坐下系上安全带——极长地吁一口气。

飞行二十分钟抵达平流层，召集随团成员继续开会，安排接下来两天的具体行程——iwto涉及项目太多，各类行业报告、项目招标、前沿论坛、技术展演……当中还插着个商业性大型竞赛世界模拟建筑大赛。

团员各自有各自的任务——都得由陈轲进行统筹。

13点40飞机降落，东京浸沐着雨色。

机翼临近重云，从一洗无垠的蓝天坠入雾中，又从雾中沉落云层之下，停靠在羽田机场t1航站楼。

舷窗外一派灰蒙蒙地，豆大的雨沾上窗扇汇成雨线滚滚流落。

走出舱门，雨帘下的风挟裹泥土湿润的味道。