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第6章（第1页）

当时，古德里安正在吃午饭。

他接到这个命令之后大吃一惊，他第一个反应就是现在最希望得到这个命令的是英国人，而不是我们德国人！

他马上询问总部这究竟是怎么回事儿。

可是，他得到的回答是：&ot;元首的命令不可更改。

&ot;德国陆军总参谋长弗朗茨&iddot;哈尔德极其沮丧地在日记中写道：&ot;左翼，由装甲部队和摩托化部队组成，前面没有敌人，但在元首直接命令下，将就地停止前进。

&ot;

第一部分第7节：敦刻尔克大撤退--败而不败的奇迹（5）

5月25日上午，德军陆军总司令海恩里希&iddot;瓦尔特&iddot;冯&iddot;布劳希奇元帅再次试图说服希特勒改变他的决定，命令德军继续收缩对敦刻尔克的包围圈。

然而，希特勒回答：&ot;我已将西线作战的指挥权交给了a集团军群，而a集团军群司令龙德施泰特元帅也不同意这样做，坚持将装甲部队随时投入下一阶段的南方作战。

&ot;

直到48小时之后，希特勒才下达了重新恢复前进的命令。

而这48小时对敦刻尔克包围圈内的联军来讲，简直是开了一条生路。

48小时的时间，让几十万英法联军有了绝好的逃生机会，联军在敦刻尔克加强了防御力量，布置了3个步兵师和大量的大炮，挡住了德军的进攻。

英国指定海军中将伯特伦&iddot;拉姆齐担任&ot;发电机计划&ot;的总指挥，另外组成了一个16人的参谋班子，统筹指挥敦刻尔克的撤退。

而这时，英法联军的惟一生路就是敦刻尔克40公里长的海岸线，从5月10日以来，两个星期里海岸线一直遭到德军的猛烈轰炸，船坞、码头全部被炸成废墟，惟一还可以供船只停泊的只有一条不足1200米长的东堤。

就是这1200米的东堤，成为了几十万联军的生命线。

5月26日18时57分，拉姆齐下令实施&ot;发电机计划&ot;，从而拉开了敦刻尔克大撤退的序幕。

从敦刻尔克到英国有3条航线，但由于德军的炮火封锁，惟一能够使用的只有y航线，全程近76海里，需要6小时到达英国。

y航线航程是原计划的2倍多，要想撤出同样多的人，就得需要2倍以上的船只。

兵多船少，成为大撤退行动中亟待解决的问题。

焦急的英国人顾不上保守秘密，在无线电广播里大声向全国呼吁，号召所有拥有船只的人都来加入撤运联军的舰队。

数以千计的民众驾驶着各式各样的船只闻讯赶来‐‐一支奇形怪状的舰队很快在英国东南部港口汇集起来。

舰队中有政府征用的船只，但更多的则是自发前去运送部队的民众，他们没有登记过，也没有接到过任何命令。

在这支&ot;无敌舰队&ot;中有：银行家、医生、出租汽车司机、码头工人、工程师、渔民、游艇驾驶员……许多人穿着破旧的衣衫，脚蹬破口的鞋子，浑身让风雨和海水弄得湿淋淋的，饥肠辘辘地坚守在彻骨的海风中。

暗夜中，他们&ot;边靠猜测边靠上帝&ot;地航行着。

此时，在敦刻尔克海滩，撤退同时进行。

成千上万的士兵排成一行行，50人编为一组，他们站在沙滩上，站在没踝、没膝、齐胸的海水里，等候救援船只。