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戊卷第七十六章无回（第3页）

把舰队日常训练并没有步入正规。

“竟成不要说气话了，甲午之后舰队能重建。

并有今日的规模也是不易的。

大东沟之败那也不是北洋将士的错，若是当初的朝廷诸公不对把钱卡那么死，那海战未必会到那个结果。”

兄长因为调查北洋之败而死，这么多年下来爆炸案的当事人都死了，徐华封对北洋的怨念已经变得极淡，以他那一辈人来看，国家是必定要有海军的，是以常常给北洋说好话，“海军也要自己造舰的，我看也是和潜艇一样，大规模分批次从两千吨巡洋舰造起吧，每批一艘到两艘，也分三批。

一百五十万两一艘计，五艘就是七百五十万两。”

“造是可以造，不过每艘的预算加五十万两，凑齐一千万两，造汽轮机船怎么样？我们可以边造边学，把汽轮机技术也掌握。”

杨锐强调道。

潜艇用柴油机、战舰用的蒸汽轮机，再加上飞机的汽油机，这‘三机’都是实验室的研发重点。

“加五十万一定是不够的。

现在造舰五千吨以下普通动力的驱逐舰、轻巡洋舰，航速在十一二节的，自己造要三百每吨，像湖北那般给日本造，就要五百每吨；要是速度上到二十节，那价格就要涨到七百两每吨；速度再要超过三十节，那可就要两千两每吨了。

你要在巡洋舰上装蒸汽轮机，那速度自然是在三十节以上，这么的话，两千吨的巡洋舰最少要三百万两。”

徐华封对于战舰的造价极为熟悉，并且在杨锐的灌输下知道‘三机’的重要性，他说完又补充道：“蒸汽轮机的专利基本被英国人帕森斯垄断了，还有减速齿轮，他也有诸多专利。

之前为了避开这些，江南造船厂买了美国柯蒂斯船用公司冲动式汽轮机的授权，但这个技术不是马上就能掌握的，还有锅炉的技术也很重要，刚刚出现的陡管锅炉已经有人将其用在军舰上了，但这种锅炉什么样子我们都还没有见过。

就现在看，这‘三机’的难度，柴油机主要是在油泵研磨精度以及废气增压的材质上，汽油机则是发动机的散热上，蒸汽轮机最为复杂，不光是高温耐磨材料，还有锅炉技术问题、减速齿轮的问题，也是极复杂的，虽然你交代过冶金实验室去试制合金钢，但没有具体配方，那我们只能每一个配方每一个配方都去试试，没有十年八年，要想造出合格的耐热耐压合金，我看是不可能的，而且其中要花的钱，怕是不会比造舰少多少。”

高中物理上有专门一章讲热机的，蒸汽轮机、燃气轮机，甚至连喷气式发动机都有介绍，但介绍的很是简单，只是画了几个图，有几张照片，另外就是说了下这些发动机用了什么合金。

至于合金的平方，如何制造退火回火之类，那是一概没有的。

对于蒸汽轮机，杨锐只知道叶片是什么合金，机轴是什么合金。

这些虽然送道实验室去了，可几年下来，根本就没有什么动静。

“两千吨巡洋舰要三百万两。

怎么这么贵？”

杨锐道，“我记得萨镇冰他们在英国定造的两千六百吨的巡洋舰，只要二十万英镑，只是速度慢了些，只有二十节。”

“那是他们贪便宜，不过现在北洋的这些舰也就只有十几节的航速，真要定造了三十节的船。

那也快慢不搭配。”

徐华封道：“他们在英国定造的巡洋舰，马力只有六千匹，而我们要造蒸汽轮机巡洋舰。

马力将近五万匹，是他们的八倍，价钱贵就贵在这里。

要再造小些，比如一千吨的话。