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己卷 第二十五章 窨子山（第4页）

其余一千四百名六十四名官兵全部沉入海底，军衔最高者为第三舰队司令官名和又八朗少将。

可以说日本第三舰队此役几乎全军覆没。

甲午海战中日本海军未沉一舰，对马海战中日本海军只损失三艘鱼雷艇，可此次只是面对中华海军两艘轻巡洋舰，就有一艘战列舰、一艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰被击沉。

如此战果经日方公布海战过程在全世界引起轩然大波，日本海军的公布的意图，是想强调自己的失败是因为支那人躲在水底卑鄙的偷袭，但谁料到全世界都对这种水底的卑鄙行为尽相模仿，美、英、法、俄诸国要求参观中华皇家潜艇部队，而德国中二皇帝威廉和大胡子提尔皮兹也终于开窍，开始向德国船厂订购五十艘中国人造的那种甲型潜艇，唯有日本人歇斯底里，认为东海海战是几十年未有之大辱，开始深信首相桂太郎鼓吹的支那威胁论，在岛上频频游行要求政府对卑鄙的支那人进行报复。

只是中国之前派出去的舰艇商船，此时都接到通知前往菲律宾美方港口避难，而后被美国亚洲舰队护送下回国，是以海上并无损失。

而知道潜艇瞒不下去的杨锐，把自己之前在美国造的那几艘潜艇打扮一番，放开它们给洋人海军武官参观，这些设计的不合理、技术参数也打了折扣的试验艇被各国海军着实的赞美了一番，但参观之后洋人们并不买账，英法等国依旧站在日本人那边要求中国必须对日道歉并赔偿其损失，理由是东海海战是海圻号巡洋舰最先开炮，而菲律宾海战日进号率先开炮之说，因为日舰沉没而死无对证，所以此战责任在中华海军。

局势仿佛又回到了辛亥年末，中日陆军在奉天大打出手，列强除美国支持中国之外，其他要么不闻不问，要么支持日本，而德国此时并不好表态，一旦他支持中国，那英法俄就将更反对中国。

和上次中日交战时的情况不同，此时中国虽没完全准备好战争，但已经是肆无忌惮。

该有进口的合成氨设备、军工设备全都拉了回来，军工原料也不缺，而南阳油田即使现在不能马上出油，但存储柴油已有两万多吨，支持作战是无忧的。

现在缺的就是订造的潜艇还没有全部回国，九江到九龙的铁路没有竣工，军工产能还没有理顺，是以杨锐对谢缵泰说还要半年时间。

在日本人囔着要复仇的时候，杨锐则大张旗鼓要表彰此次作战的全体官兵，远洋船队幸存的三百五十三人被专列接到京城升官授勋，美国人莫菲特中将、程璧光少将以及其他几个军官将会封爵。

此举更是在中日关系火上浇油，英法俄三国对中方如此作态极度抗议，认为中华政府正在破坏远东和平。

无奈素来无理的杨锐在对各国略作解释之后，依然把这些人堂而皇之的把这些人带到京城授勋赐爵。

9月30日，在英美等国的施压下，外交部部长谢缵泰开始和日本特使就菲律宾海以及东海海战谈判，不过双方并无谈判诚意。

在谈判的同时，以华人在日本频频受到攻击为由，中华政府雇佣美国商船开始大规模从日本撤侨。

此举一开，英国驻华公使朱尔典顿时傻眼，他已经感觉到中日之战已经一触即发无法避免，但为了确保英国在华利益不因第二次中日战争而受损，他在极力恐吓中国的同时，也开始建议外交部对日本施压。

不过日本桂太郎内阁就是为中日之战而存在的，特别是桂太郎怨恨英国上次不同意自己从天津进攻北京从而使得中国如今做大，加上日本已经从欧洲借了大量资金，是以英国对日施压完全无果；而中国这边，复兴会政府本来就不受英国控制，英国要中国息事宁人，杨锐却责怪英国偏帮盟友，所以局势正向着英国最不乐意看到的方向滑去。

中日两国大战如果两败俱伤还好，可只要有一方胜利，那英国在华利益不是被分享就是被遏制。

如此形势下，除了略微增强远东海军实力外，英国能做的就是挑动法俄两国反对中国现任政府，而流落日本的孙汶这枚闲棋又开始焕发第二次青春。

孙汶杨锐丝毫不惧，不管他如何洗白，日奸一词就够中华革命党受了，而法国最多也就是威胁两广，但按照原计划辅仁文社本就是要在两广独立的；唯有北方的俄国处理起来要极为小心，真要是被英国撮合成日俄亲近，那对日攻略就不好展开了。

北京外交部正和日本人虚与委蛇之际，杨锐在深秋时节乘坐飞艇直奔南京，他想去看看那台为之牺牲了四百八十五人的水压机，也想去看看那些受到扶持的工厂和花了巨资的扩大整顿的军工厂。

10月24日，江苏巡抚程德全、南京重工工业园总办穆湘玥、南京造船厂厂长陈藻藩、华东军区司令长官林文潜中将、参谋长周思绪少将都亲往在南京郊外的飞艇着陆场迎接杨锐和工部部长徐华封一行。

秋雨绵绵中，下了飞艇之后杨锐和诸人略为寒暄之后就立即前往南京造船厂。

南京造船厂位于南京聚宝门（今中华门）雨花台东侧的窨子山下。

此处为南京城外，距江有十二公里，不惧炮击，而为了能使五万吨巨轮进入造船厂船坞，造船厂船坞到长江这段更是开挖了一条十六公里的秦淮新河。

中国人花如此巨资兴建南京造船厂，让过伯利恒钢铁公司副董事长约翰斯顿很是震惊，不过见本该沉没于太平洋的水压机居然神奇的出现在南京之后，他忽然觉得这是上帝的旨意，开始按照之前的合同帮助中方安装这个机器。

造船厂厂长陈藻藩福建福州人，毕业于马尾船政学堂轮机专业，1909年曾随着海军大臣载洵、海军司令萨镇冰出洋订造军舰。

杨锐本担心此人无法管理好南京造船厂，但吏部、工部都推举此人，也就勉强同意了。

在陈藻蕃略带闽南口音的介绍里，杨锐明白水压机已经开始安装，但虽然之前就完成了土建和厂房，可几千吨的设备不是一两个月就能装好的，要彻底安装调试好估计要等到年底甚至明年年初。

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