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庚卷 第二十一章 睡着（第2页）

先生，这样操作也不会仅限于铁路，市政、公路、给水、电网、航运，这些都可以用这个模式操作。

全国有这么大，即便是有一百二十亿，也怕不够来买的。”

张坤嘴里吐出几个洋词，一般的范安搞不懂这是什么，照说现在官员条例规定，书面、口语上禁止用洋文，而且据说这条还是总理和礼部章大人亲定的。

不过杨锐听了这几个洋文也不生气，这本就是他从后世带来的东西，public--rship模式，说具体就是后世的高速公路模式，私营老板出钱修高速公路，运营三十年五十年赚完钱后公路交还给政府，这样下来政府只负责监管、不需要出资；最重要的是，这路权还是国家的。

至于弊端，那就是收费站林立，并且存在一定的官商勾结，特别是省属、州属下面的此类工程。

“可以！”

想到收费站林立，杨锐就想笑，不过他还是忍住了，“但是各种项目的技术监管要抓紧，不能到最后几辆货车稍微重一点那桥就塌了，还有就是要有专门团队运作此类工程。”

“这是一定的！

这是一定的！”

张坤忍不住擦了把汗，他知道先生极力反对国家基干产业私有化的，他这个提议算是打了擦边球。

“赎买耕地的头期款开始不要定的太高，你说的三成是合适的；把赎买分八年十年，减少国家资金压力也不是问题。”

杨锐再道。

“但如果地主们接受这种模式，他们的钱不会拿去埋起来，可以适当的增加首付款比例。

但最好不要超过五成。

至于农户的贷款利息，现在我们是银本位，以后换成金本位。

这就要全面考虑金银升值贬值的因素，不要求挣钱。

回本、甚至略微亏损都可以接受。”

杨锐一边说，张坤一边点头，其实这些他早就考虑过了。

杨锐也不知道自己说的都是废话，不过他最后说了一点张坤没想到的，“最后是烈士、或者现役军人的购地申请优先。

范安，现在军人立功都奖励什么？”

范安是总政的，这事情杨锐倒没有问错人，他当下答道。

“大人，我们讨论了很久，和总理府下各部商议的结果是除了平常的那些奖励，实物上奖励就两样，一是奖励手扶拖拉机，二是奖励大学堂入学名额。”

“手扶拖拉机造出来了？”

上一次视察沪上轻工业园与求新造船厂的朱志尧商谈之后，杨锐把手扶拖拉机给想起来了，现在的农村，根本就没有动力机械，灌溉、耕田、运输、榨油、碾米都用畜力水力。

工部和农部是想推农机以带动机械行业发展的，可机器比牛马贵多了，而且乡下人还不会用这东西。

真是让人一筹莫展。

“造出来了，只是马力和现有的拖拉机比起来特别小，只有四匹。”

范安说道，

“那这要多少钱？四百两？”

杨锐记得柴油机是一百两每匹的，四匹就是四百两，加上整个拖拉机，怕要四百五十两不止。

“通化柴油机厂改进了铸造工艺，还说固定什么摊销也做了调整，大批量做这种机器成本在四十两以下。

薄利的话两百两开开眼出厂，除了手扶拖拉机外。

还有其他配套机械，就看将士们怎么选了。”

范安道。

“那质量如何？”

杨锐知道按照天字号的惯例固定成本摊销在成本里份额极大。

毕竟当时是革命年代，只想着四五年可以回本。

“质量比以前的机器更好，这是朝廷奖励，又涉及军心民心，谁也不敢出问题的。”

范安回忆着拖拉机厂总办的话，“只是现在钢价涨的厉害，说是后面还要涨，还有油价也有些涨。”

范安一说钢价涨杨锐就笑了，各国的商船回国后，贸易断绝下，整个东亚，不，应该是说整个亚洲只有三处地方有钢铁厂，除了国内，另外两处一是日本人那个需要靠进口中国生铁才能运转的八幡制铁，二是印度人的塔塔钢铁，这家后世知名的钢铁公司，现在只是小规模试生产，预计要等一战后其产量才能上来[注：]。