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辛卷 第二十七章 边缘（第4页）

而从沪上到马赛的航行时间，只是三十五天。

可如果使用集装箱。

那六千吨商船上的三百个箱子，装卸加起来不会超过十二个小时，节省了九天时间，这种节省使航运效率提高两成。”

徐大纯所提到的效率问题，法国人同样能感觉到；而且使用集装箱的好处不仅是提高航运效率，因为箱子可以重叠放置，码头的使用效率也可以得到提高，如果铁路货车车厢能把这些铁箱子装下的话，那铁路也可以使用这些箱子。

只是这些箱子下了火车，到了埃皮纳勒，就只能开箱用汽车将货物运至南锡了。

法国人以为集装箱运到铁路终点站就完成了它的使命，可实际上，总后的计划是从铁路终点埃皮纳勒修一条七十多公里的碾压式混凝土公路只抵南锡，再通过大马力柴油运输车把集装箱直接运至前线兵站，到了那里才开箱通过中型载重汽车转运至各个部队。

战争虽然烧钱，但对有一定工业基础的国家来说，战争中的花费将极大的刺激本国的工业发展。

日本人从甲戌到日俄、每十年一场战争。

最终使得本国的工业初具雏形；而中国，从开国之后开始，接连不断的战争需求使得重工业吹气球一般的膨胀，也幸好开国前培养了不少高中生、大学生和留学生。

不然急剧增长的工业将会因为得不到人才支撑而陷入困境。

“阁下，是否能将这种箱子的生产技术销售给我国呢？”

白士纳看着那些在起重机下频频吊下累叠的集装箱，感觉如果法国陆军也使用的话。

那将会极大的提高后勤效率；另外他还听说美国人也在铁路上尝试这种铁箱运输。

“我想，如果陆军也使用这种运输方式。

那……”

“如果贵国陆军也使用这种方式，那不但贵国所有的商船和铁路车厢要重新生产。

全国的公路也要重新整修。

据我所知，即便是巴黎的道路，也无法经受集装箱货车的长期碾压。”

徐大纯笑着道：“对于贵国这种交通本就发达的国家来说，要改变这一切需要好几年时间，等到一切都准备妥当以后，战争都已经胜利了。”

集装箱运输不光涉及到集装箱本身，还涉及到商船、铁路、铁路、码头、隧道种种交通设施，而且最关键的是，这还涉及到液压式叉车。

虽然在十多年前，美国人就在弗吉尼亚号战列舰的炮塔上使用了油压传动装置，但一些液压元件，比如合成橡胶失败的副产品耐油密封材料丁腈橡胶、以及在杨锐严令下耗费巨资研究出来用于叉车的径向柱塞泵、溢流阀。

这些都是技术秘密，未经过准许进入市场前，产品只是军用，不会对外销售。

“是的。”

白士纳只看到集装箱运输带来的好处，未想到改变整个运输系统以适用这种运输所需要的时间。

在徐大纯的提醒下，特别是在听他说‘战争都已经胜利了’，本带着哀伤的脸上，显现出难得的喜悦，他重复道：“到那个时候，战争都已经胜利了！”

码头上中法两军高层几句话就把刚刚发生的惨剧轻描淡写的处理了。

回到司令部的徐大纯向林文潜汇报完这件事情，本以为事情就此了结，可不到三个小时，马赛却发生更大的骚乱，更多的法国人围着新港向港内的复兴军抗议。

这一次人们喊的不再是‘工作’，而是‘凶手’和‘退出战争’。

幸好码头的警戒区扩大，布置在外围，刚刚饱食一顿力气正好的法国警察勉强将示威的人群拦住。

司令部里诸人面面相觑，一天都没怎么说话的远征军司令林文潜透过玻璃窗，看向那满是修道院和教堂的城区，无奈的道：“看来法国也是油尽灯枯了。”

“英国的情况更惨。”

徐大纯道。

按照行程，明日他和林文潜就将前往巴黎和参谋长周思绪、总理特使杨度汇合，而后再渡海前往伦敦。

“美国担心死人，远征军被德国潜艇拦阻于大西洋上，现在我们是协约国胜利的唯一希望了。”

“所以地中海的潜艇一定要清剿，直布罗陀海峡一定要关闭。”

林文潜无比坚定的道。

“你马上将海军那边提交的作战计划整理一下，到了巴黎我想和协约国重点协商这两个问题。”

“明白！”

徐大纯：“不过听说意大利近期就有对波拉港的轰炸计划……”