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壬卷 第二章 发抖（第2页）

但与历史不同的是，中国海军迅速崛起是一个重大的变数，东亚几年时间都多了一个海军强国。

她拥有两艘超无畏舰、六艘航空母舰，加上一艘航母训练舰，主力舰总吨位已达二十二万八千余吨，直追日本的四十多万吨。

虽然航空母舰谁也说不清楚将来到底能起到什么作用、是不是真的能代替战列舰，但中日两国造船厂里都在日夜开工，或许不用五年，两国海军主力舰吨位就会超过英美任意一国。

此时如果喊停，给予日本美国海军主力舰吨位的六成，给予中国美国海军主力舰吨位的三成，或许是一个好的方案，但问题是中国海军主力舰吨位早就超过预定的十五万吨，达到了二十二万多吨；再有一个更为严重的事情便是，中日两国开始日趋联合，即便日本人同意六成、中国人同意三成，两者吨位相加也和美国海军相差无几，这等于说美国海军在太平洋上不存在任何优势，这是习惯主动制人的扬基佬无法忍受的。

可如果不裁军，那么日、中两国都是英国的盟国，一旦发生战争，美国海军将面对两倍于己的海军兵力，不说战争一定会输，最少要想取胜是千难万难，毕竟美国海军在太平洋、大西洋都面临着绝对压力。

但这是开战后的情况，如果战争没有发生或者英日中三国输了，情况就对英国最不利。

其一，爱尔兰问题一直没有解决，而爱尔兰军的款项来自华尔街，筋疲力尽的大英帝国无法再承受一次布尔战争；

其二，世界大战使得不列颠财政破产，虽然劳合乔治声称要用光国库里的最后一个便士，可只要到1924年，美国就会追平英国主力舰吨位，次年就会反超，日本和中国也将逐渐追近皇家海军的吨位，到最后如果不打仗，皇家海军世界第一的位置很可能被美国和中国取代，因为现在就这两国最有钱。

而且造舰势头也最猛。

英国无法再承受一次战争，也无法接受自己海军强国的地位被各国一一超越，裁军是他最好的选择；美国担心在海军吨位未超过英国之前就遭受英中日三国的联合进攻，那样他将处于绝对的劣势；而日本经济底子最薄。

大战中虽比历史上赚的多，可新获得的中亚、太平洋殖民地；以及在杨锐提示督促下，其工业体系需要整顿，这便需要大量的投资，八八舰队或许可以强撑。

但财阀们不愿意做这种赔钱的买卖；至于中国，此时正处于国内建设期，全国都是工地，一旦开战绝对是大损失，夯实基础才是最重要的。

四大列强都有裁军的意愿，而法国这个在大战中流尽了血、战后除了有一张德国人打的巨额白条却无任何一个有力盟友的国家，以及本就二流的连满清海军都无法应付、对三都澳只能眼红的意大利，也对此毫无异议，华盛顿海军会议才得以召开。

虞自勋回到纽约的当日，华盛顿哥伦比亚区肖勒姆酒店。

中日两国代表正在紧密磋商，中国的代表是总理特使杨度、海军总司令刘冠雄、以及总参海军办公室中校主任沈鸿烈，日方则是两加藤以及新任驻美大使币原喜重郎。

在昨日的会议上，英国海军代表团代表、英国海军委员会成员厄尼查特菲尔德少将积极响应美国海军部助理、本次海军代表团首席顾问小西奥多罗斯福的建议，有英美联合对中日施压的趋势。

虽然中国人早就对此多次提醒，但这一天真的到来，日本人有一种天翻地覆的感触。

签订英日同盟的二十年，日本人奴才一样的伺候着英国主子，谁料到居然也会有被卖的一天。

此时与中日大战的局势是完全不同的，以事后的角度看。

英国当时确实无法在东亚帮助日本。

可现在大战结束，英国对自己哪怕是口头上的支持都没有，着实让日本人心寒。

“英米白畜对帝国只有利用，现在独国屈服了。

为了迎合米国，无用的帝国便被他们无情的抛弃……”

称为小加藤的加藤宽治中将最是愤恨，即便是中国人在场，他的情绪依旧毫不掩饰，“诸君，我们绝不能同意白畜六成之协议！

帝国必须七成。

中华必须四成！”

中国代表团从来就没有提出四成的要求，杨锐的意见是不拆舰就行，但加藤为了拉上中国，超出当初的中日海军协定给予中国五成七的比列，着实是豁出去了。

“加藤，你喝多了！”

素来以理智冷静著称的加藤有三郎大将当即喝道。

他完全清楚英美的真正的实力，在海军上，两个日本加三个中国都不是英美的对手，更何况现在只有一个日本和一个中国。

“特使阁下，我们应该怎么办？”

加藤友三郎道。

“还能怎么办？”

杨度对此无所谓，英国人正用波斯铁路和波斯输油管道来换中国对海军条约的支持；美国则将在华侨上再一次放松限制准许华侨的家人入境。

除去这些实打实的东西，内阁根本就未做战争预算，所有的战时利润都投入到国家建设中。

“各位：海军只是表面实力，以我国参谋部的观点，海战已经不再是对马那样的决战，而是像世界大战这样的长期战争，谁也没有办法在一两次决战中取胜，工业实力、造船实力才是战争胜负的关键。

诸君，想想战时标准船吧，如果美国和我们一起动员，那么他能造多少战事标准船？”

去年杨锐访日时，对日本工业就批评良多，除了工业规模太少外，最重要的一点是工业规制杂乱无章，有公制、有英制，再加上日本传统的尺贯法之类老度量衡，造成产品公差极为严重，以中华皇家质量委员会的报告分析，日本工业产品良品率不到四成。