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壬卷 家与国 第十三章 通化2（第5页）

顾兆桢道。

“生产线少，那固定资产的投入就低，特别是冲印机床，它是机床里面最贵的，想当于一台小型的液压机。

每条生产线都要数台冲床，如果流水线很多，那么固定成本的投入就很大。

福特工厂内有三万多台机床，五百万美元的夹具和模具，虽然有这么多机器，可一旦要生产别的车型，这座工厂便只能废弃。

我们则不然，换车型后机床、夹具和模具还可以接着用在其他车型上，这就变相摊地了成本。

以通化的汽车生产线为例子。

加上配套工厂的投资，不包括钢厂，总资产大概在一千万美元左右，产能是二十万辆。

也就是说，五年折旧的话，摊在每辆车的成本仅仅是十美元；

而通用汽车。

除了低端的雪佛兰和奥克兰以外，别克以上的产量都不大。

但生产线是一样的，所以他只有两款车的固定成本低于我们。

其他都高于我们。

福特则因为t型车将永远生产下去，所以他的固定成本摊销几近于无。

可如果换一个角度看，不按照财务上硬性规定的五年直线折旧，我们的固定成本和福特一样也几近于无。

因为这些生产线将一直使用下去，二十年、三十年，直到机器彻底损坏为止。

这样算下来，整个固定成本摊销只有几美元不到。

这其实也是成本节省的大头，再算上节省的流动资本利息，这百分之二十最少能省去一半相比于福特，我们成本上有百分之三十的优势，相对于通用的中端品牌，我们则有百分之五十左右以上的优势。”

“哦，原来差距在这里！”

虞自勋一副恍然大悟的表情，他没想到固定资产、流动存货之类占用这么多钱。

“这只是其中之一，原料成本我们也比美国要低，因为钢铁厂也有人工成本优势和管理优势，那边同样按订单拉动式生产，生产线也尽量是混线生产以节省固定资产投入，所以总的算下来，我们的成本大概是美国同类车的百分之五十，而且随着管理模式的推广，成本会越来越低。

亨利.福特是极为自信他那套生产模式，从潜艇到战车、再到飞机，只要是工业生产，他认为都能按照福特模式重整一遍，这不但能提高效率，还能降低成本。

其实我们这一套东西也是如此，等到从采矿到冲压机床，这一切设备我们都能生产时，我们和美国产品的价格就会无限趋近于两国人工比值，现在不能做到这一切，是因为整个工业生产中，绝大部分设备都是进口的，它们的折旧拉高了整个生产体系的生产成本。”

顾兆桢最后一个推论让虞自勋只打寒颤，他明白事情的重要性。

工业生产只存在人、机器、原料、技术四种要素。

原料因为自然条件因矿而异，机器说到底是人用一定技术做出来的。

现在之所以只是美国同类车成本的百分之五十，关键因为造车设备自己还不会生产，一旦掌握了技术自己能生产所有设备，那么百分之五十乘以百分之五十，成本就是百分之二十五，再乘以一个百分之五十，就是百分之十二点五……，如此，当整个工业体系都是自己的技术和设备时，产品成本就无限接近于二十分之一的中美劳动力工资比值。

这样的成本谁能受得了？！

虞自勋脸色有些发白，好一会他才问道：“瑞赞，我们要多久才能做到你说的这种，技术和机器都是我们自己的？”

“不远了吧。”

顾兆桢没有注意到虞自勋的不安，他很自信的道：“没有我们做不了的机器，我想大概十五年吧，整个工业体系就会焕然一新！”

（未完待续……）

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