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第912章 多事之秋（第2页）

经同德国联络，琴岛发现存放备件的仓库，油布包好的备用零件，依旧光亮如新……”

这种对德国品质的盲目崇拜，已经影响到方方面面。

朝人对汽车的选择也反映出对德国品质的偏爱。

奥迪A6长期是朝官车的标配；后世大众旗下的车型长期高居朝汽车销量榜首，烧机油、断大轴都无法改变人们的购买热情。

德系车迷朴素地认为，德国品牌工艺严谨、质量可靠，肯定比日岛国更高级。

事实上，“德国制造等于高质量”

的历史相当短暂。

直到20世纪之前，德国饶形象也和“严谨”

完全扯不上关系。

在许多朝人看来，语法复杂严密的德语就是德式严谨的明证。

但在17到18世纪，法语才是德国上流社会的语言。

17世纪最伟大的德国学者莱布尼兹只用法语和拉丁语写作，被**奉为日耳曼精神祖先的普鲁士国王腓特烈二世则认为德语是半开化的语言，远远不如法语。

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德国饶形象也是如此。

法国大革命时期的作家斯塔尔夫人曾用“迟钝”

、“缺乏军事精神”

、“精神散漫”

来形容德国人，恰好与此时的法国人形成鲜明对比。

到1830年代德国民族主义运动兴起时，德国人用来塑造民族文化的也不是“严谨”

，而是席勒、歌德的戏剧和诗歌，与深沉的宗教情感和激越的浪漫主义。

理性、科学之类“严谨”

必需的理念，还被视为法国大革命文化的舶来品。

就连德国首相俾斯麦也不禁抱怨，他完全不能与普鲁士保守主义者谈论政治问题，因为他们会把所有事都扯到人与上帝的关系上去。

德国早期的工业产品更与“严谨”

和“高质量”

绝缘。

在德国统一之初，德国绝大多数人口从事农业，制造业主要存在于手工作坊，大型工厂寥寥无几。

与早已是世界第一工业强国的英国相比，德国只在人口数量和劳动力成本上具有优势。

早期的德国工厂里，充斥着手艺不精的非熟练工，注定只能生产粗制滥造的低端产品。