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第302章 诺克斯计划（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

1o78319o8远东狂人第3o2章诺克斯计划

洛克斯是美国新任总统塔失脱的景选伙伴。

塔夫脱千年厩一小就任美国总统后任命诺克斯为美国国务卿由他全权实施塔夫脱总统的“金元外交”

方针。

用美国商业界的话来讲诺克斯“非常同情美国的海外经济扩张。”

让这样一个人来主持美国国务院美国商界、金融巨头都非常满意。

诺克斯也不负众望上任之后立即改组了美国国务院使其能更有效率的为美国的资本扩张服务而他制订的第一个资本扩张计戈就是针对中国的准确的讲是夺取中国的铁路投资权。

为了达到这个目的利用“戊申革命。

之后的形势诺克斯制订了一个野心勃勃的铁路投资计划这个计戈以他的名字命名为“诺克斯计。”

简单来讲“诺克斯计利。

的主要内容有两斤小：其一满洲铁路“中立化”

；其二粤汉、川汉铁路“中美合办”

。

“诺克斯计戈”

一出笼美国驻华外交官就开始了奔走交涉由于司戴德的努力粤汉”

汉铁路的“中美合办”

已有了些眉目南方最强的地方实力派人物赵北已经口头承诺对这斤。

铁路合办计划给予支持。

虽然合同尚未正式签订但是美国国内的财团已经开始为这两条铁路的修建准备资金所以司戴德载誉而归赶回了奉天总领事任上。

在美国驻华公使馆派去的助手的帮助下着手实施“诺克斯计圭。

的另一个目标：满洲铁路“中立化。”

经过日俄战争现在的中国东三省铁路基本上由日本和俄国瓜分。

在贸易保护政策上日本与俄国没有区别对于虎视眈眈的美国财团。

两国均保持着高度警惧并继续相互靠拢试图联手将美国势力阻挡在山海关以南。

为了实现所谓“满州铁路中立化”

的目标诺克斯提出两个方案：

第一个方案拉拢所有对中国铁路感兴趣的国家共同出资组建国际银行团向中国政府提供商业贷款由中国政府出面将东三省地区所有控制在日本、俄国手里的铁路“赎回。”

铁路的所有权属于中国政府但是必须置于国际银行团的“监督与管理。

之下换句话说参照京汉铁路章程东三省所有铁路都应由外国公司经营和管理中国只拥有一个名义上的所有权。

但是这个方案涉及各国利益。

掣肘太多实现的难度也高考虑到这一点诺克斯指示驻华外交官如果“诺克斯计。

的第一个方案不能实施那么就实行第二个方案。

即“锦接铁路计划”

。

锦瑰铁路起点是锦州终点是琰群。

途经齐齐哈尔这条铁路从辽西地区一直延伸到中俄边境南北走向是一条与南满铁路并行的铁路线。