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第241章 强力的回应（第3页）

在维修区观战的团队都是喜上眉梢，看着传感器的各项数据，这一次赛车的表现是真正的没有缺点了！

“跑得太棒了！”

张海燕真心佩服。

“为你骄傲！”

李薇最近也学了很多赛车知识。

因为是她爱人热衷的事业，她跟闺蜜去学，去看赛事、了解文化，现在都能当一把伪车迷了，至少不会担心接不上话。

“在预期中了。”

杨铭笑着牵她的手，抬头看画面。

一切都妥了，这就是他对外界的强力回应。

三号赛车表现超越了两位前辈。

它的电池功率密度增加了35％、容量提高了40％，这意味着它的潜力继续压榨；而它的电池安全提高了级别，剧烈刷圈也不怕事故。

在赛车上验证过关了的技术，再进入调校更保守、安全更兼顾的量产车程序，就能把它的公路版，推向世界！

……

这场成功的测试，让外界的怀疑全部闭嘴！

现场这么多国内外媒体，都已经被折服！

之前带着挑剔来的，说它跑圈不超过五圈，说它电池的根本弱项很难解决！

但赛车不光解决了，还一口气跑了十五圈，这就是用行动表明：它的电池性能没有衰减！

总共跑了81公里，上赛道也是个高速赛道，高强度、高功率输出下，电池也没有着火事故，容量没有拖延圈速，证明技术非同一般！

被诟病的两项问题轻松解决，打脸都不用自己亲自上，媒体们自动的把观看到这一幕，描绘精彩的登报！

黑粉们统一失声，或许是暂避风头，或许是正在努力找喷点，但都无法阻挡它们重振雄风。

电动车市场的利好再一次被刮起来，但这一次却不是因为已经破记录到麻木的赛车，而是它的电池技术！

专业人士对比了一二号赛车，和三号赛车的续航表现，分析出了很多内容，推断其容量可能提升到了50％，但体积没变！

推断安全系统或者电池本身，能够增强功率密度，让赛车的输出功率更强烈！

综合后就拿出了一条结论：它们掌握了提高当前锂体系极限的电池技术！

电动车的大进步，可能就藏在赛车身上那两组电池中！

电动车的盛朝能否到来，可能也取决于这项技术的难度和成本！

对于汽车界这真的是个重磅消息！

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ps：510的加更，有个群：961745008

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