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第84章 乌龙（第2页）

技术人员通过信号延迟的逆向工程，搞明白了起跑机制，他们将起跑的时间精确到毫秒。

为了确保车手能够完美发车，车队工程师在信号灯熄灭的前100毫秒，通过无线电给车手“哔——”

的提示。

这也是米勒·斯诺发车优秀的重要原因，因为车队的提示给了他充足的反应时间。

原本赛事方对米勒·斯诺一反往常的起跑没多大印象，可偏偏雪树车队无线电总是出现“哔”

声。

赛事委员可以听到所有车队的无线电通话，一直听到“哔”

声当然觉得奇怪。

再看米勒·斯诺的起跑反应，好家伙，一次比一次快。

每个车手的起跑反应时间不同，有时候状态好、有时候状态差，但反应时间的平均值是差不多的。

正常来说20位车手谁都可能反应第一，可米勒·斯诺，每一次发车反应时间都是最快的。

赛事委员会第一反应就是，这其中绝对有问题，一定是作弊了。

但这该怎么抓呢？

赛事方想出一个对策，他们暗中修改比赛起跑程序，在五盏红灯全部亮起至熄灭的过程中，插入一段随机的时间。

米勒·斯诺通过车队算出的时间、给予的提示，瞬间发车。

旁边的车辆看到米勒动了，也纷纷抢跑。

如同田径赛上的抢跑，一人抢跑总会带动一群人抢跑。

这个方法效果拔群，一下子就揪出了米勒。

只是剩下三位抢跑的车手倒霉极了，因为他们是看到米勒开跑才开始抢跑的。

卡梅伦知晓事情原委当场跳脚，抡起椅子想爆米勒的头。

若不是一群人拦着，恐怕以后F1围场再无米勒。

卡梅伦嘴中骂骂咧咧，要多难听有多难听，简直把斯诺族谱拎出来鞭笞。

最后连卡梅伦的领队布鲁斯都听不下去了：“够了。”

“够了？”

卡梅伦冷笑，“我可去你妈的吧，就你这种傻逼玩意还开车呢？自己技术不行，成天想这些歪门左道。

你发车发好了又怎么样？也他妈没见你拿到积分，废物。”

这一骂直接把整个雪树车队骂进去了，米勒·斯诺一人可没办法在这方面的技术上作弊。

若不是车队技术人员日日夜夜苦心钻研，还没办法找出这个漏洞。

要是再往下骂，估计得上升车队矛盾。

虽然他们车队之间明里暗里的竞争不少，但表面关系还得做好。

“你别太过分了！”

米勒面红耳赤吼道，“为什么要取消我哥的成绩？他又没有作弊，车队没有给我哥信号灯提示啊！”

“不取消你哥成绩，不然取消你的？”

卡梅伦嘲弄道，“你有积分可以取消吗？蠢货。”

五场大奖赛下来，雪树车队的积分全靠加西亚一人拉扯，至于米勒，至今还是0积分。

要是将米勒的积分清零，确实没有惩戒效果，因此赛事决定将整个车队+车手的积分都清零。