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第33章 撤离计划（第2页）

并沿途设置防御据点，保证撤离通道的通畅。

其次，在撤离通道开辟成功后，一部分救援部队会化整为零，以小队形式对被困在各种建筑物内的幸存者进行解救。

就像上一世的李永锋，便是这么获救的。

然后，考虑到这次救援行动时间短、任务重，所以幸存者们需要主动配合。

至少得自己跑出来……

毕竟救援部队的人手不足，不可能开展那种地毯式的搜救。

最后，这次撤出城市的幸存者们将会先统一集中到军区附近的临时营地，之后再分配到不同的安置营地中。

上一世，和李永锋一同获救的幸存者们最后几乎没有再见，便是因为这个原因。

想想也是，就两天时间，你真要官方建立好能安置几十上百万人的营地……

基建狂魔也没这么狂啊！

另外，官方暂时无法预估幸存者的数量，这也是会这么安排的一个考量因素啦！

……

基于官方的救援计划，别墅区营地幸存者们制订的撤离计划也不复杂：

等撤离通道开辟出来后，直接开车顺着通道前往临时营地就好。

别墅区营地这里的幸存者一共有二十九人，青壮年占了大部分，而且超过一半已经开始修炼国术。

有这样的武力，撤离计划反而是简单一点，到时再随机应变要好一些。

此前他们商讨的内容，也无非就是车辆的安排，人员的组织，还有物资的携带等。

因为撤离计划大方向上并没有什么问题，所以李永锋只提了一些细节上的补充，或者说提醒（当然，被问到才说的）。

比如说，撤离通道“应该”

是不会延伸到这边来的，甚至沿江路都不在撤离通道范围上。

他们至少得跑到市政大道才能进入撤离通道。

所以，到达撤离通道前的这一段路，这边的幸存者们需要自己开辟。

这段路之前李永锋两人是走过的，对路况比较了解。

他的建议是，找部结实点的车，直接撞出一条路来就好。

否则靠手动移开堵路的汽车，那就太慢了！

……

又比如说，哪怕官方开辟出了撤离通道，确实是能开车前进。

但车子是不可能让你直接开到临时营地的。

不然那么多车，到时要怎么停？