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第八十五章 国际研发（第2页）

国内整车项目的审核太过严格，如果先上马发动机项目，再搞变速箱，最后完成整车制造，项目遇到的阻力肯定会少许多。

闷声发大财在当下中国真是颠扑不破的真理。

现在再说这些已经迟了，韩皓只能从现状吸取经验教训，力求下一次不再犯下同样错误。

既然要到首都公关，那么年前正好是送礼公关的好时刻。

没想到韩皓特批的一大笔送礼经费却没有派上多大用场，虽然送的礼物只是一些购物卡和土特产，许多官员听闻是华夏厂的电话就客气地以工作太忙为由拒绝见面。

京官们都门儿清，谁的东西能收，谁的东西不好收，都心里亮堂。

现在华夏厂要上马汽车项目，阻力之大，在业内已经不是秘闻。

客气的拒绝背后就是对华夏厂造车前景不看好，大家都不愿意蹚浑水。

想当初马啸天到厂里索取车马费自己还愣头青不理解，现在为求项目过关主动到京城送礼，韩皓心想真是天渊之别。

屁股决定脑袋，自己也开始变成当初自己讨厌的人之一。

人们常说，一入江湖身不由己，进入社会越久，就越容易被世俗同化。

但如果不这样，汽车项目怎能够有机会通过？

成大事者不拘小节，自己今后的人生目标就是造汽车，为了这个大目标一切都值得，韩皓心里想道。

“你现在进入汽车领域，既是最好的时候，也是最坏的时候。”

来到京城，韩皓当然抽空出来拜访了在国家计委工作的胡一鸣。

听了韩皓的诉苦，他缓缓说了这样一句话。

“汽车领域都是国有资本垄断，你如果能够这个时候挤入，高门槛的保护行业足够你完成汽车行业的原始积累，这是好的方面。

不好的方面，就是枪打出头鸟，从我们国家政策演变来看，头一个吃螃蟹的企业往往都会是行业牺牲品。

燃烧了自己，照亮了后来者。

你的战略方向没有错，从摩托车跳入汽车行业，是有历史先迹可循。

但时间点把握上，出了一些问题，有些太过着急。

现在国企改革很快要全部铺开，国家的经济中心要务是解决国企包袱大盈利差问题。

届时，对你们民营企业来说可能是很不错的机会。”

在计委工作，胡一鸣心知国家将很快开启国企抓大放小，全面退出竞争性领域，而专注国民经济命脉行业把控。

在这样风起云涌的背景下，华夏厂说不定能趁乱完成进入汽车行业门槛的谋划。

“唉，我现在算是真正理解你当初提过的埋头拉车，抬头看路建议含义。

如今产业做大了，更要抬头看路，弄明白国家的政策风向。

不过在一切未成定局之前，我们还是会竭尽全力争取。”

浙海省政府在明，华夏厂在暗，大家双管齐下，年前年后努力在首都公关，尽量让和三菱汽车合作的项目落地。