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第52章 新电机成功（第1页）

致远这几天比较闲也准备把自己的所有器官全部培育一次，储存起来，当然他也把文娜带了过来，一起做了。

致远闲来无事陪着文娜到处转，突然威廉教授打来了电话说：“老板，新型电机已经研发成功，达到了预期效果的百分之96，已经试运行3个月了，没有任何的问题。

我想可以上市了。”

这天是2o43年7月3号，致远赶紧带着文娜去找威廉，威廉见到致远非常的激动说：“张老板，谢谢你对我们团队的信任，我们也没让你失望。”

致远很高兴说：“今晚给你们一人加个鸡腿。”

致远跟威廉聊了许多，包括电机的最基本的使用寿命，耐受电压，包括造价等一系列的东西。

也准备了上市前的一些计划和方案。

2o43年8月3号致远又开了新闻发布会，介绍了该电机的优秀之处，节能的同时还能爆发更强的动力，现在的电动汽车要想跑的更快，就必须要加装变速箱，目前最快的达到了286kmh，有了这款电机在不加装变速箱就可以达到极速达到了27okmh，加装变速箱可以到48okmh，这电机命名JS-1，现在是目前最强的电机。

高爆发，高转速，高寿命吸引了不少的汽车生产商，和电机制造商的关注，就在第二天他们都跑到致远这里寻求合作，当然致远依旧是以卖技术使用权的方式来签订合同，这次致远想自己搞一款车作为自己的品牌。

致远最近在视频平台上看到好几个造车达人，他们的设计，包括自己的成品都非常不错，致远想把这几个小团队招揽进来。

为自己生产一款现代化的汽车。

随即致远派人找到了他们，以非常合理的价格把这几个小团队招揽了过来。

致远还在网上招聘了好几个电控系统的工程师和空气动力学的工程师加入了团队，开始研发文娜科技的第一款车，命名ZY-1，也就是致远1号。

2个月后致远1号的外形方案已确定，致远首要考虑的是生产一辆超级跑车，看看它的极限性能，随后再考虑家用方面。

人类生产的电机还是没有人体内生物电机厉害，就拿人体的大肠杆菌上的鞭毛“马达”

，其转速每分钟将近1o万转，远超人类所有的发动机，而且内部的结构非常的精密，包括定子，转子，传动轴，离合器等，你能想象这些元件完美的安装在仅有26纳米的鞭毛马达上，还可以通过离合器反向旋转，与复杂的机械发动机相比它的组成只需要3o个蛋白质，也就是3o个零件。

这么简单的发动机其能量转化比几乎达到百分之1oo，你能相信这么牛掰的东西是进化出来的？

人类的科学还得继续努力，我们还有很多的路要走。

2o44年1月致远的核聚变装置，也是人们常说的托克马克装置已经试运行6个月了，致远的这个团队还没有对外公布，所有的名字都是以代号命名，能源项目分了两个团队，一个是铯离子电池团队，另一个是可控核聚变研发团队。

核聚变团队为首的1号2号3号，来自中国的核物理高校的教授。

1号教授在2o44年1月6号找到致远说：“现在的装置试运行比较稳定，等离子放电很稳定，电量在18亿度左右，这是稳定状态，到极限状态可以放电接近3o亿度完全可以供一座大城市。