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第一百一十六章 卡车（第2页）

但卡车的设计我已经有一些思路了。”

马斯可笑着说道。

“哦？什么思路？”

小威廉好奇的问道。

“现在有两个思路。

一个思路是将卡车车头和车厢结合，成为一体式卡车。

这种卡车需要更强大的发动机来提供能量，我们目前所拥有的汽油发动机很明显并不能给这种卡车提供足够的动力。”

马斯可解释到。

“还有一种思路就是将卡车车头和车厢设计成两个可独立的个体，车头和车厢连接起来。

这种卡车的承载能力要小于第一种卡车，但是我们目前的发动机也能支持这种卡车运行起来。”

马斯可说到。

小威廉瞬间明白了，马斯可的这两种思路其实第一种才是后世卡车的思路。

而第二种思路说白了就是现在的t型汽车舍弃掉后面的乘客位置，缩短车头，然后在车头后面附加了一个车厢。

不过这种设计虽然简单，但好处就是只需要制造一个大小合适的车厢即可，十分方便。

“两种设计的承载能力大概能有多少？”

小威廉沉思了一会，问到。

这两种设计思路各有各的好处，一时间小威廉还真的不知道怎么进行抉择。

“殿下，如果我们有合适的发动机的话，按照第一种思路所设计的卡车的承载能力大约有两到三吨。

而按照第二种思路所设计的卡车的承载能力大约有一到两吨左右。”

马斯可计算了一会儿，这才说到。

“我的建议是先可以按照第二种思路制造最基础的卡车，等到我们拥有合适的发动机之后再按照第一种思路制造真正的卡车。”

马斯可建议到。

而马斯可的建议也醒了小威廉，没有必要在这两种思路中只选择一样，毕竟现在时间还很多，有充足的时间来研究。

第一种思路阶段的难题其实就是寻找合适的发动机。

目前所有的发动机都是汽油或者蒸汽发动机，提供的动力都太小，要么所占的地方太大。

而符合马斯可的要求的柴油发动机要等到1897年才会被鲁道夫·狄塞尔所研究出来。

值得一提的是，鲁道夫·狄塞尔上面的压燃式发动机也就是柴油发动机其实一开始的想法是使用不同种类的燃料。

而鲁道夫·狄塞尔在1900年的世界博览会上展示他的发明时所使用的燃料就是花生油。

“当然，马斯可。

就按照你的计划来吧，先试生产几辆简易的卡车，测试一下它的性能。

至于发动机的问题，你先着手进行研究。

我看看能不能给你找个帮手，来帮你解决发动机的问题。”

小威廉笑着说道。

－－－－－－题外话－－－－－－

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