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第七百四十七章 通用航空（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

两个人在散打赛场聊了半天关于格斗游戏的话题，才转回到这此张胜利这么紧急把杨星从波音谈判桌上拉过来一事上。

张胜利表示这正是和杨星谈的飞机有关，他神神秘秘问杨星，听说杨星这回一下要为旗下廉价航空公司订购一百多架波音737，商场俗话，批发一向比零售能要更多折扣，杨星采购数目这么大，怎么都算是向波音批发采购的大客户，那让他们送点礼品，在订单上加一架波音bbj公务客机做添头怎么样？

杨星听了又好气又好笑，说你张胜利也是身家几十亿美元的大老板，怎么还想着占这种便宜。

告诉他不要痴心妄想了，波音bbj客机虽然脱胎于波音737，但单机价格接近1亿美元，是它同门兄弟两倍的价钱，张胜利想趁机免费赠送是绝不可能的事，波音公司出售飞机利润不过十几亿，送亿元飞机给你可能吗？

杨星也给张胜利上了一堂关于豪华公务客机的课，其实国外虽然将私人飞机和公务客机都归于通用航空领域，但市场细分却完全不同。

一般的私人飞机是那种只做二三人的小螺旋桨飞机，价钱不贵，仅相当于一辆豪华汽车的价格，许多人是想享受驾驶飞机乐趣才拥有小型私人飞机的。

而国内富豪喜欢乘坐的其实都是公务客机，是为节省工作时间和长途旅行需要的飞机品种。

只是不少影视作品里不少富豪以此代步。

才给人印象超级富翁都是把公务客机当私人飞机用的。

波音bbj公务客机是波音公司瞄准对大空间，远航程飞机需求的公务机市场，于1996年联合ge通用电气公司合资成立公司后研发的，bbj就是波音商务喷气飞机（boeingbusinessjets）的意思。

该飞机以波音737为原型，将可装载180多人的客舱改装成不到20人乘坐的空间，可想而知里面的豪华和舒适程度，厚厚的地毯、舒适的双人房、宽敞的淋浴间，这些在五星级酒店里常见的设施都可以在飞机内部看到。

内部可容纳十几人召开会议的大厅两边，配备有餐厅、小会议室、盥洗室、厨房等豪华设施，甚至还拥有一间拥有舒适大床和淋浴间的卧室！

简直就是一座飞行的宫殿。

除此之外。

该机还能以0.8马赫的速度飞行超过一万公里，直接完成洲际旅行，直达世界各地上百座机场，做到点到点的商务飞行。

这样的大型公务飞机即使在造价上千万美元的公务机市场中也是高端产品。

张胜利居然想让波音白送，杨星觉得他实在异想天开。

张胜利听了倒不气馁，而是追问杨星刚才谈道的“通用航空”

意思，杨星可是商海成精的人物，立即听出这其中有戏，就反问他怎么看。

张胜利显然早对此做了不少功课，滔滔不绝的背诵起他记下的资料。

国际航空界一般认为通用航空是于航空客运、航空货运、军事航空和航空公司等相对“大航空”

概念而来的其他航空服务模式，听起来属于“小航空”

，但绝不能因此轻视通用航空，它的规模和经济效益比起“大航空”

来其实一点也不小。

通用航空最早由美国提出。

因为美国的航空工业最为发达，跟航空相关的人群也最为庞大。

一般指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动都可以看做是通用航空，它的范围远远超过运输航空，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

在美国有23万架通用航空飞机，占美国飞机总数97%，61万飞行员中有67%是通用航空飞行员，通用航空器更是五花八门，各种座级公务机、多用途飞机、轻型飞机、直升机、运动飞机等，加上以此带动的全美上千个机场。

公务飞行、私人飞行、航空运动、航空旅游和航空救援等，一并形成了庞大的周边和地面产品集群，产业链极为庞大。

通用航空最大特点就是入门门槛低，大众化和草根化，张胜利表示前不久他被一批很有门路的企业家找上。