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就像乔伊·施耐德说的那样，“白鸟号”

减速完成，以每秒几十公里的速度接近了新地球卫星轨道上其中一座白色的巨型空间站后，飞船再次减速，以配合空间站自旋速度，之后，两艘护航舰拉开与“白鸟号”

的距离，停在“白鸟号”

选择的太空港附近等待，而“白鸟号”

自己，则在乔伊的控制下，缓缓靠向太空港准备停靠。

不同于旧地球卫星轨道上的那座旧空间站家园一号，新地球卫星轨道上的空间站不仅随时能得到顶级的升级改造，在体型上也是家园一号不能比的。

家园一号的太空港，在丁乙看来，就是在空间站外搭了一堆的脚手架来挂着那些停靠飞船的。

而新地球这边的空间站所属太空港，才是真正的港，所有停靠的飞船，不是挂靠在空间站外壳上，而是直接飞入空间站内部气密室进行停泊，乘客和船员们根本不需要穿着太空服上下船。

看到这里，他也算是了解为何长期驻守在家园一号上的伊迈·别里科夫会有如此怨言了。

新地球如此漂亮，附属设施也是如此先进守备，而做为人类真正母星的地球，却将破败、重度污染的状态维持了千年，换成是他自己也会不高兴的。

更何况比临星系与太阳系如此之近，有星门的情况下，如果联邦政府真想恢复母星的环境，哪怕一年只投入少量资金和物资，一千年的时间，怎么都能有些改善，但就丁乙看到和听到的，他们真的什么都没有做。

【不过，这和我又有多大关系呢？现在我自身都难保啊……】看着敞开的空间站太空港大门越来越近，丁乙心里一阵感叹，随后便感觉到重力的出现，这说明“白鸟号”

已经进入空间站内人工重力系统工作范围内，也说明这座空间站已经采用了乔伊说过的人工重力装置，再次对比旧地球上的太空设施，丁乙也只能摇头叹息。

眼前一亮，“白鸟号”

已经进入到空间站太空港内，其内部明亮的灯光通过屏幕将驾驶室映得如同白昼一般，当然马上亮度就被“白鸟号”

给自动降低到正常水平。

堪称太空城的巨型空间站自然巨大，就丁乙看到的数据，这座正式编号为07号空间站的人造物体，看上去就像是一个放大后的厚实月饼，直径足有六十公里，就算厚度也达到了三十公里。

这样体型的太空人造物，有足够多的空间来容纳“各种”

前来停靠的飞船，它们的太空港，其实就是一个巨大的多重气密室，配上人工重力系统，能够让人在里面如同在地面上一样活动。

这里的人工重力环境并不是标准重力环境，只能算是微重力环境，毕竟这里要停泊大量飞船，让那些飞船全都停放在一个区别可不行，那会浪费大量空间，所以按丁乙看到和之前了解到的，像这种巨型空间站，是有多个太空港，一些专门停泊大型飞船，另一些则是给小型飞船准备的，而且不管是给大型飞船准备的大港口，还给小型飞船准备的小港口，都是多层结构。

尽管这样不如脚手架那种框架式的太空港能停放更多飞船，但依旧能容纳大量飞船停泊，还能给船员和乘客们更加舒适的环境，浪费一些停泊空间，对于空间管理人员来说，还是很划算的。

不过，这一次丁乙是没机会参观这座空间站了。

“白鸟号”

只是临时停靠一下，取走乔伊给丁乙准备的ID晶片后就会离开，连飞船燃料都不会在这里添加。

他只能隔着飞船外壳，趁乔伊前往预定好的停泊点飞去时，用“白鸟号”

的外部摄像机来看一看空间站里的繁忙太空港就算了事。

整个过程快捷又顺利，快到丁乙都还没有看够这个太空港，一架与涂着黄黑工程色，与周围其他装卸无人机别无二样的自律设备，就从远处飞来，与刚刚找了一处无人停泊点着陆的“白鸟号”

稍稍一接触，便完成了物品的移交。

接着本没有关闭引擎的“白鸟号”

重新飞起，在调度区调了个头，向太空港外又飞了出去，整个过程也没有太空港的引导人员参与，完全就是乔伊自行行动。

对此，丁乙不禁有些咂舌，虽然乔伊说过，“白鸟号”

只是稍稍停靠一下，拿了东西就走，不会耽误时间，但从“白鸟号”

大摇大摆进入太空港，没有接受任何官方的询问和检查，找停泊点也不需要引导船，拿了东西后又无视其他进出飞船而随意在飞船调度区调头飞走这一过程来看，乔伊·施耐德博士在联邦的权利有多大，他也算有了一种比较直面的感受。

在地球的时候他可感受不到，那时候他除了见到乔伊和伊迈外，没有见过其他人类，完全就是被乔伊各种牵着走的。

当“白鸟号”

离开07号轨道空间站，重新回到太空中，准备向位于星系内另一方向的另一座星门飞去时，两艘之前陪同他们飞过来的护航舰再次回到“白鸟号”