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第一百八十二章 热闹非常（第2页）

“F1现在正进行技术改革，从直吸发动机向涡轮增压技术演变，而我们公司在该领域拥有领先的技术实力。

相信在不久的将来，大家会看到有中国汽车技术加盟的F1，竞争将会更加激烈。

至于薪酬问题，我们认为汉密尔顿是一名伟大的车手，他值现在的身价。

另外，我想透露一点，就是在汉密尔顿达成协议后，我们车队的赞助商数量增加了不少，足以补偿他大部分薪水金额。”

韩皓可没有说假话，在敲定汉密尔顿这样曝光率足够的冠军车手后，车队赞助金额增加了1500万美金，说明中国商业市场可谓大有潜力可挖。

从白手起家到创办亿万集团，韩皓当然明白钱该怎么样花。

进军F1车队的投资，相当于中华集团将预算之中的全球广告费抽出一部分到F1宣传。

实际上，韩皓手中还握着另外一组重磅消息没有对外透露，毕竟今天汉密尔顿是主角，他不想抢了对方风头。

“众所周知，F1是一项需要技术和金钱的赛车游戏。

中华车队恰恰满足了这两点，这也是我最终加盟车队的主要原因。

我跟车队老板交流过，彼此间都很欣赏对方的坦诚。

相信我在这里，能够收获人生又一个冠军。”

汉密尔顿拿到了联盟最高薪，当然心里很满足。

久经战阵的他，很明白应该如何说出得体的场面话。

当F1联盟将会出现中国车队的消息一经发布，中国站的门票就销售了大半，相对沉寂多年的赛车运动又开始在中国火了起来。

但让其门票销售一空的最大利好消息，却是韩皓故意藏起来的第二个杀手锏。

继汉密尔顿加盟之后，许多人都在猜测中华车队的第二位主力车手是谁？中国人会不会继续再挥舞钞票，吸引另外的强者加盟。

“除了中国车队首次现身在F1外，第一位中国车手也将踏上F1舞台！”

这样劲爆的消息顿时刷爆了中国车友圈，要知道能出征F1可是所有车手的终极追求！

没想到这一天来得如此之快，中国人竟然如此简单就登陆F1赛道。

不少有意向中华车队投递简历的F1车手心里不免有些发酸，他们都心知肚明中国身份给了其最大助力。

“在中国本土成长起来的车手——马骅，将正式签约中华车队，成为第二位正式车手参赛。

他是一位幸运儿，刚达到加入F1门槛的条件，就获得车队签约，着实让许多人羡慕。

据我们了解到情况，他的年薪只有10万美金，算是十足菜鸟车手待遇。

不管如何，他已经赢了，毕竟能坐上驾驶座在F1赛道发车线出发的人只有24个，身为其中之一足够傲视群雄了。”

新闻媒体对25岁的马骅背景了解并不多，但这并不妨碍他创造了中国赛车历史。

当车队总监劳伦要求签下汉密尔顿时，韩皓答应的条件就是要让中国车手出战，这是一种平衡商业策略。

签约两位千万身价的好车手，不如直接将最贵的和最便宜的一起搭配，付出总金额一样，但至少在商业运作上更加出色。

如愿得到了汉密尔顿，车队总监劳伦询问马骅情况时，得知他拿到了F1的超级驾照就不再表示反对。

反正车队的建队策略就是全力将汉密尔顿捧上年度车手总冠军行列，至于第二车手将会起到配合作用，并不会在车队重心之列。