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第三十三章 九流飞行员（第1页）

一辆猛士通勤车在宿舍楼外等候，把杨洛直接送到了3号停机坪。

3号停机坪上，此时正停着一架战机，机头编号811，机务小组人员正在为战机加注航油，并做飞行前的例行检查。

一位手拎着飞行头盔，身穿抗荷服的飞行员正在一边等待，看年龄约莫30岁左右。

随着猛士通勤车的刹车停下，车门打开，杨洛穿着作训服，背着旅行包出现在3好停机坪。

远远的，苏飞洋就看到，3号停机坪停着的战机，这是他没有飞过的机型，系统空间里也没有的机型——歼教-7。

歼教-7，高级教练机的一种，主要承担二代机的改装训练教练工作。

曾经也是飞院的高级教练机，随着歼-10、歼-11批量装备部队，极大分的训练基地都改用L-15猎鹰或者山鹰作为高教机。

看到歼教-7，杨洛有些失望，通勤车把自己送到3号停机坪，那就表示这架战机是来接自己的，自己享受到了一次专机接送，比起坐运输机，飞行体验强了不知多少。

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杆踩舵，时断时续，驾驶着初教-6做出各种机动。

拉杆，上推节流阀，歼教-7机头抬起，迎着朝阳，加速爬升。

爬升近千米后，压杆，改变飞机姿态，由爬升改为俯冲。

这是一个典型的“高悠悠机动“，先爬升，牺牲速度换取高度，后俯冲，牺牲高度换取速度，获得一刹那的攻击时机。

高悠悠机动不是一个很难的机动，但却是一个很实用的机动动作。

感受着机身的平稳度，爬升和俯冲的初始阶段，有稍许的颠簸和失稳，但却能马上改正过来。

不由得点了点头，作为一个新飞，第一次飞歼教-7能做到如此地步，已是难能可贵。

横滚、盘旋、急上升转弯、水平8字、斜8字……各种机动动作在杨洛手里信手拈来，歼教-7在空中划过一道道美丽的弧线。

斤斗、水平8字、半滚倒转、滚筒、失速尾旋……

各种机动动作信手拈来，空中划出一条条美妙的弧线。

或许单一的机动动作每个正式的飞行员都能飞出来，但是糅合在一起，不见得就行。

什么时候退出上个动作，同时又能下个动作，是需要经验的积累，不是从书本中能够学来。

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手脚的动作需要跟上意识，高度、速度、飞行姿态全都要满足，一步都不能错。

错一步就可能飞机失速，不能改出就可能万劫不复。

单一的动作，在L-15猎鹰上他能做到标准、完美，但是连接组合起来，加上各种失速动作，他做不到。

飞行技术只是驾驶战机的技术，空中格斗的基础。

而空中格斗，技术仅仅只是一方面，更重要的是看飞行员的空战意识和战术。

飞行技术差击败飞行技术强的人，并不少见。

只能说飞行技术强的人击败飞行技术差的人概率更大。

飞行员想飞更好、性能更优秀的飞机。

而作为机务来讲，同样想保障更好的飞机，就算自己不能飞，看着也更舒服，吹牛也更有资本。

空中格斗不是两架飞机在空中摆好架势，直接缠斗。

而是有一个搜寻过程，看谁先找到对方，先占据优势，接下来才有可能缠斗。

两架战机先后离开场站上空，飞入蓝天不见踪影，目视已不可见。

接下来的空中格斗，杨洛已经看不见，除非他有军用望远镜，透过望远镜或许能有机会看见，前提是不要被高山什么的给挡住。