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第91章 黄埔船坞（第2页）

最后才讲黄埔船坞：“在过去，黄埔船坞就是一间纯粹船厂，它成立年代早，历史迄今已有百多年，正是拥有这样的先机，让它在香江囤积了大量黄金地段的土地，这种底蕴强的企业，数遍全港不会超过十家。”

黄埔船坞囤积的土地主要集中在各处码头附近，旗下地皮算不上特别黄金，香江真正的黄金地王是置地集团。

谢君信继续介绍：“进入六十年代后，香江经济腾飞，船业变的不赚钱，地产生意才有暴利，于是黄埔船坞开始转型，他们旗下拥有红磡、大角咀、香江仔三处船坞，涵盖地皮非常大，而且全部临海，如果华记能掌握这些土地，以后无论兴建工厂还是转型商业地产，都再不用发愁……”

丁贤忽然打断他，问了一句：“地皮大，又临海，位置还是黄金地段，为什么祁德尊遭遇财务困难时，不把这些地皮卖掉一部分呢？”

谢君信的回答是：“丁生，这些地皮属于船坞所有，如果拆掉船厂改建成商业楼盘，必须给港府补一大笔钱，地产公司算过账，在船坞地皮上盖房子没有利润，所以祁德尊卖不出去。”

没有利润，香江的地产集团就不会来投资。

谢君信言辞灼灼：“但这仅仅是现在没有利润，丁生，我们可以先囤积船坞地皮，将来肯定会受益的。”

这就是眼光问题了。

现在是1975年，以今年的地价与房价来看，黄埔船坞旗下的地皮不值钱。

但十年后的情况会大不一样。

超人李嘉成是怎么从香江众多地产集团里脱颖而出的？他就是依靠拆除黄埔船坞！

他合谋汇丰大班沈弼收购‘和记黄埔’后，第一件事就是拆掉位于红磡的黄埔船厂，改建成能够容纳几万人的超级社区黄埔花园。

原本李嘉成要补给港府的地价非常高，结果1982年因为回归问题，香江楼市出现危机，房价一泻千里，李嘉成趁机找港府谈判，以极低价格拿到了黄埔花园的开发权。

这个船厂位于维多利亚港北端，靠着尖沙咀经济圈，属于黄金海岸，李嘉成通过黄埔花园这一个项目，纯利润至少有五十亿港币，替他积攒了巨丰现金流，他才能在其它地产项目上游刃有余。

十年后的经济环境谁能看清？反正前世李嘉成应该是看的清楚了，而且他极善借势。

更离谱的是，黄埔船坞最有价值的资产并不是旗下船坞。

谢君信再次调整幻灯片，他给丁贤展示了另一个公司logo，名字叫做‘香江国际货柜码头有限公司’。

丁贤立刻指着说道：“这是葵青货柜码头的港口业务吧？”