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第七章 以尾作头（第5页）

飞船的行进其实与力完全无关，而且实际上，它与其‘本域空间’之间根本没有相对运动。

这句话很绕口是不是？我试着用比喻来说清它——甚至打比喻也很难啊，此刻我唯一能想到的、比较接近的比喻，是科学界曾经讨论过的一种特殊运输方式：饱和蒸汽管道。”

他简略介绍了这种管道的基本知识：“汽车在真空管道中行驶能消除风阻，从而以比较低的能耗实现超声速行驶，但建造巨大的真空管道，造价过于高昂。

解决办法是用饱和蒸汽来取代真空，这种蒸汽超过凝结临界点时仍可保持气态，当车辆在管道中向前行驶时，前方的蒸汽受压后立即液化，这相当于我们的空间湮灭，于是，车辆就在无风阻的情况下前进。

车辆驶过后蒸汽会变得稀薄，液化的蒸汽因而迅速汽化，使管道蒸汽恢复原状。”

亚历克斯竖起食指，“请注意，在这样的运动方式中，车辆相对于身后的蒸汽，或者说相对于其身后的‘空间’，是不动的，这片空间我们称之为‘本域空间’；但相对于之外的空间，比如管道壁，是运动的，我们称之为‘非本域空间’。

我们的‘金鱼’号之所以能够退行，就是因为在鱼尾处的局域空间不断被消除，于是形成了一条连绵的空洞，向空洞中不断流泻的空间就带着飞船一同行进。

所以，我要再次重复一遍：这根本不是物体相对于空间的运动，也与力完全无关；而是‘本域空间’相对于静止空间的运动，飞船只不过是被本域空间裹挟而去。”

他笑着说，“过去，科幻小说经常描写‘虫洞’，说虫洞可以连接翘曲空间，那始终只是幻想。

但今天我们实现了真正的虫洞，它是在平直空间里人工挖出来的！

只不过它是随挖随陷，飞船过去后，虫洞也就消弭无形了。”

他问大家，“正如巴罗上次在会上指出的，这个道理太绕，不知我解释清了没有？”

楚天乐笑着说：“我也找到了一个比喻。

当年我曾举过孙悟空缩地法的例子，还说缩地有两种办法，一是在前边的路上挖去一大块，一是让前边的路均匀地收缩。

大家都还记得吧？”

众人笑着点头。

一个人说：“记得。

当时你就是从‘空间均匀收缩’这点出发，论证出局域收缩宇宙的边缘没有逆向湍流。”

“但现在用上第一种方法了。

‘金鱼’号的飞行就是靠着在前方空间挖洞，不是挖去一大块，而是一下一下连续地挖。

这样一来，后边的空间就一直向前滑移，在这片空间里静止的飞船也就被裹挟着往前走了。

这也是一种缩地法。”

众人点头，说听明白了，连其中一些属于“文科”

的与会者，如危机处理专家吴正、古生物学家王清音女士、人类学家冀如海、心理学家董月霞女士，包括主持会议的姬人锐，都敏锐地理解了这些“很绕的”

理论。

这让亚历克斯有点意外，也很高兴：

“大家都明白，那我就往下说了。

虽然飞船所受的拖曳作用时间很短，只是普朗克时间的级别——当时贺梓舟就是以这个道理说服巴罗的——但它并非是由力引起的位移，而是‘纯几何’的位移，两种位移完全不同！

由力引起的位移，其大小与力的作用时间有关；而纯几何位移，是瞬时的，完全与力和时间无关，所以飞船最终表现为后退。

后退不算问题，我们只需——就像现在这样——把‘金鱼’号倒过来就成。”

他苦笑一声，“问题是，我们精心制造的抛物形反射镜面，此刻竟然成了前进的阻力！

当飞船随本域空间向前运动时，光压驱动力同时使它在本域空间匀加速地后退，否则，飞船会前进得更快一点。”

与会者不约而同地看看大屏幕上的飞船，此刻，它正在地球的背阳面，飞船的鱼形尾巴聚焦出一道强烈的光柱，劈开黑暗，也映出了黑色天幕上“金鱼”

号的轮廓。

这道强光本来应该是飞船的尾焰，那样才合乎人们的直观。

人们不由得轻轻摇头。

“这个问题怎么解决？飞船该如何修改设计？”

亚历克斯的神色变得凝重，“不容易，因为先要解决理论层面的东西。

所以我邀请大家开这个会，也特地把楚天乐这尊主神请出山，就是想尽早理出一条清晰的脉络。”

楚天乐平静地说：“少扯淡，什么主神不主神的。