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第十一章 希望的泡泡（第21页）

泡利一姬继昌小组开始了疯狂的工作。

他们很快完成了理论计算；又对原“诺亚”

号飞船的图纸进行了整改，设计了适用于近太空旅游的简化版飞船，完成了定型图纸。

这些图纸将免费向全世界公布，以后所有飞船，包括私人建造的飞船，都必须按这个图纸统一生产。

然后他们就开始进行实验设计和相应的准备，其中，分量最重的工作（三十二艘虫洞式飞船的监造）交由姬人锐负责。

姬继昌还同时开始另一项准备——如果成功分离出一个婴儿宇宙，那么等第二次实验时，他就会带着一艘飞船和一千名船员进入新宇宙，所以要提前进行培训。

相比“诺亚”

号甚至“褚氏”

号，这次远行更为凶险。

进入那个新宇宙中的会不会是一船尸体？或者干脆是被压缩成一个中子团？即使他们活着，能不能找到落脚之地？能不能找到食物？飞船在新宇宙中能否飞行？那儿的物理规律是不是同旧宇宙一样？……一切都是未知数。

这样的探险与“送死”

几乎是同义语，但他们一定要去尝试。

原因很简单，因为在这么多不确定之前有一个已经确定的事实，那就是：旧宇宙将在几百年间彻底塌陷！

只有冒险才可能有生路！

他父亲姬人锐也用同一根鞭子把自己抽成疯狂的陀螺。

首先他亲赴纽约，同scac本届首席执委曹将军协商。

那位早已同他有“秘密协定”

的曹将军非常为难，因为婴儿宇宙计划太“不靠谱”

——地球永远不可能知道婴儿宇宙是否成功，连理论上也不可知。

“乐之友”

作为民间组织敢于做这种不计后果的事，但没有一个政治家敢这样做。

不过姬人锐成竹在胸，充分施展了他的三寸不烂之舌。

他摇摇食指，笑着说：

“no，no，我并非请scac参与婴儿宇宙这件事，这件事太不靠谱，怎么可能让谨慎的政治家们参与呢？我只是说，‘乐之友’愿与scac携手开启一个灿烂的超光速时代。

要用最优惠的政策鼓励各国和私人建造虫洞式飞船，全世界至少建三十二艘。

‘乐之友’将无偿提供技术支持，scac则补助百分之二十的成本费，条件是飞船必须在两年内建成。

想想吧，有了三十二艘超光速飞船，世界将变成什么样子！

我们可以实现太阳系旅游甚至星际旅游，可以轻易在月球建工厂，可以朝火星大规模移民……”

曹将军截断他的话，“yes，yes，说到这儿就够了。

这个前景颇具吸引力和可行性，相信会在scac和联合国大会顺利通过。

至于你以后要用这三十二艘飞船干什么，我是一概不管、不问、不知。”

两人笑着互击手掌，这笔交易就算谈成了。

六个月以后，姬人锐、鱼乐水、葛其宏等人赶往美国伊利诺伊州韦斯顿镇的费米国家加速器实验室参观。

楚天乐没有同来，大概正进行一项重要的思考。

这儿已经改建成“费米飞船船体建造中心”

，由于这个建议是康不名提出的，再加他的本业是机械制造高级工程师，“乐之友”

便干脆任命他为这个中心的总经理兼总工。

有人担心他年龄太大，但实践证明这次选择是对的，这位老黄忠用六个月时间刀劈了夏侯悖——建造中心顺利投产，即将开始第一艘船体的建造。

在机场迎接他们的仍是上次接待贺梓舟的阿伦·戴奇，他如今是中心的常务经理。

直升机下出现了那个神奇的“8”