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846 飞机多了没钱卖没问题租给你们（第4页）

“那没什么，即使没有足够经费，咱们也就按照国际航空公司惯例，采用租赁的形式呗。

之前不是说未来几年准备采购十架大飞机吗？三架的钱先给我，多出来的那一架，在没钱之前，你们先租就是了，这样成本会低很多。”

刘春来一脸平静。

对方之所以会有这样的说法。

不是因为川航不需要大飞机。

要想直飞各干线，大飞机数量就不能少。

小飞机根本就无法满足干线航班的航程。

一架小飞机，仅仅只能坐几人或十几人。

飞一次，成本都不够。

更不要说用利润来支撑后续发展。

“行吧，既然这样，咱们没问题，不过后面的价格，可不能太离谱。”

吴跃明一脸担忧地看着刘春来。

就怕刘春来到时候涨价。

省里是说要给支持。

到时候刘春来在这基础上进一步涨价，那就没意思了。

“放心吧，做生意，得有诚信不是？何况我们也不是只打算卖这么几架飞机给你们就结束的。”

刘春来说道。

飞机生意，利润不小。

国内新开的航空公司可不少。

不是每个航空公司都有能力从外汇管理局拿到外汇的。

接下来，吴跃明跟林同两人，开始跟季米诺夫等人就技术支持等细节问题展开了磋商。

川航需要有苏联经验丰富的飞行机组、地勤等人员对川航人员培训。

刘春来的人才交易计划中，就有这方面的相关技术人员。

不仅要帮川航做前期维修保养工作，确保飞机安全无故障的运营。

还得帮川航培训人员。

在双方沟通的时候，刘春来又去上课了。

庞大的研讨班，进行了分级。

十多名核心高管组成了一个高级班。

其它几个县的人员，刘春来并没纳入到这个班里。

一些核心的商业机密，自然不能让其他人知道。

跟各县政府关系再好都不行。

对着手下十几名高管，刘春来很满意他们这些天的成长。

“……接下来，咱们的工作会出现一些变化，跟之前咱们讨论的不同，有些需要等待的，目前已经不需要，全力消化现有的市场，加快产能扩张跟升级……”

讲的内容不少。

核心只有一个——扩张！

不再限制发展，不管是生产还是市场。

“在现有基础上，且仅限于现有产业，更多的，咱们需要巩固目前的市场占有率及技术研发速度……”

眼前的十多个人，都是坐镇一方的大员。

不管水平如何。

反正现在都是交给他们在负责。