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第341章 改良云梯车（第2页）

巡吏指的方向，干净位置多。

张梧纳闷：“不怕有人混进来？”

邹娘子：“混进来有何好处？兴许县署盼着有人混进来呢，还能多个服力役的。”

王葛也想明白了，每场考试的前十名能跟报名者信息对起来就行。

选好地方，张梧把延、厚毡铺上。

她带的工具很全，连工具凳也带来了，取出几捆绑在一起的薄、厚木板，行囊笔也拿出，打开工具箧笥，里面除了刻刀、锤、凿等，还有她自制的炭笔。

解开几撂木板的麻绳，用炭笔在一块木板上画图，她要改变计划，试一下能不能在三个时辰里制出云梯车模器！

大晋的云梯车已经结合防御盾，在理念上实现了从无到有，可惜停留在“盾”

的简单构造上，没有跨出第二步。

王葛要做的，就是把平面盾改为“盾屋”

。

为减少材料消耗、车体重量，当然不是建真正的屋。

攻城之际，驱云梯车的兵士最害怕的除了箭失，还有城头推下来的巨石、滚木、以及热汤毒汁。

因此盾屋的顶不能节省，必须厚。

四壁为横栅形制，既可观望周围，又能防备外物袭击。

底座改为六轮，形制前后有区分。

前面的四个大轮区域，也就是盾屋占据的区域，底盘是空的，兵士躲在盾屋里推车前行。

后方三分之一的底盘实心，起到平衡云梯车体的作用。

盾屋前方两侧的粗柱过屋顶后向上延伸。

至此，盾屋结构结束。

梯结构分为固定的下梯和抓钩城墙的上梯两部分。

下梯的作用是供兵士从地面距离爬到上梯的尾端。

二梯相接的位置，就在盾屋前方两侧的粗柱顶端。

下梯的尾端在车轮的后两轮位置，王葛制模器，没将这处位置设计成轮轴穿过梯两侧外框，因为她非车匠师，不知道这样设计会不会影响云梯车的行动。

下梯尾端就在底盘上，另横一木固定梯尾，令其不在颠簸中挪动。

最后是上梯。

大冷的天，王葛忙出一头汗。

身边不断有考生被逐，远处巡吏的叫喊一声接连一声，还有头顶的太阳，都预示考核快要结束了。