九天中文网

手机浏览器扫描二维码访问

丁卷 第二十八章 隧道（第3页）

“百姓那边股票没有多少，就是本地的股东有没有私下卖出股份的？虽然按照章程他们不能这样做，但是万一做了，日本人狮子大开口要我们赎回股份，也是一件头疼的事情。”

“股东没有卖的，沪上那边似乎也没有。

现在就担心日本人会把安通铁路窄轨换宽轨，一旦满清同意了，那即使我们买了一些地，他们换条线，或者就在原来的线路上改，这样我们可阻止不了。”

杜亚泉说道。

“美国人什么态度，他们的领事怎么说？”

杨锐也是头疼安通铁路，按照历史整条铁路是存在的，又怎么能阻止它呢？

“美国人对日本人对怨言很大，特别是从前年年底开始，美国货的进口就剧减，现在很多美国商人都跑到辽东这边来了，就等着隧道通了好把货运到梅河口，那里公路直接到吉林和长春，不比走南满铁路慢多少，去年就有美国人来和我谈把铁路修到长春或者吉林的事情，但是我没有回应。”

杜亚泉说完美国人了，还是把话题转移到最要紧的事情上面，“最后那一段铁路应该是怎么办，什么时候能开工？现在材料都准备好了。

就等……”

“这事情最难办，俄国那边没问题，美国就不要说了。

就是现在光绪出山。

朝廷里亲日的大臣不少，特别是肃亲王和日本最为要好，而且他现在名望极高，他要是反对光绪审批整条铁路，或者是把审批延后到明年后年，那局势就不一样了。

现在我们只有靠着载泽发力，梁启超还有志锐那边也在派人打点。

满清的事情。

不沾惹到洋人就好办，沾惹到洋人，那就是花了钱也办不好。”

杨锐说道。

现在满清的那是深入骨髓了。

光绪即使力主廉洁奉公，情况也好不到那里去。

“那怎么办我们？”

杜亚泉见杨锐把事情说得难，心也就提了起来，美国人没租赁铁路。

让他很是失望。

现在这一百五十公里接不上东清铁路，整条路的价值和收益就大受影响，“他们难道不知道，这是中国人自己的铁路吗，一旦修好，那辽东这一片就稳固无虞了。

现在日本人不断的赶着韩民过来垦殖，怕他们是对辽东动了心思啊。”

听闻韩民越境垦殖，杨锐说道：“以前不是安排过了吗。

边界，鸭绿江江心岛。

都要事先安排人去。

难道没有这么做？”

“在这么多，但是像安图那边，地方极大，安东过去路程又远，我们运人去难，朝鲜那边韩民过来简单，还有那些招垦局的官员，见钱就卖地，没有铁路，交通不便，很多移民可是不乐意去啊。”

辽东很多事情，杜亚泉对自己的都可以打满分，但是移民却最多算及格。

即使农垦公司准备的再周全，总是会出岔子的，毕竟，他只是一介商人，不是满清的官，即便是满清的官，上面也还有巡抚之类，所以移民的事情做的磕磕绊绊，很让他对自己不满。

“交通不便就建铁路，对外就说是砍木头的森林小铁路，不是商用铁路。

这个借口足够北京那些饭桶打发日本人了吧。”

杨锐急道。

、。

“这行吗？”

杜亚泉问道。

“这不行。

我着急了。”

杨锐摇头道，森林小铁路虽然可以建，但是没有商业价值，复兴会太多事情需要钱了，除了商业上的操作，专门去投资一条铁路是不可取的。