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己卷 第四十章 捕鸟（第5页）

我的介绍完了。”

军队数量、装备、指挥、战术、后勤等介绍完，中日两军的实力对比已极为直观，就陆军而言，复兴军数量、装备、战术、后勤补给全面占优，唯独在高层指挥上，日军占优，但是优势也很有限。

了解这些之后，杨锐对闪电战索然无味，这么弱的对手，为何要用闪电战？

徐敬熙介绍完军力对比，休息十分钟后，贝寿同开始介绍日军攻略。

“日军在北方登陆只有三个方向，一是从朝鲜沿京义线而来，这条单线铁路极限下每日可通过四十列火车，以每车三百吨的运输量算，单日即可运输一万两千吨，而一个师团消耗给养每日就需三十五吨，这条铁路也就勉强够三十五个师团的日常给养，如果单靠这条铁路，以日军的日常消耗，只可以维持十五个师团低烈度作战。

日军的第二个方向，就是从旅大登陆，而后从南满铁路北上，因为是双线铁路，通行能力达到每日六十列，单日可补充物质一万八千吨。

依靠这三条铁路，若能在战区获得给养，日军支持三十五个师团师作战并无太大问题，且战事烈度将稍高于日俄战争。

日俄战争时，日俄两军后勤状况都极为恶劣，这使得指挥官要等待作战物资累积到一定程度后，才能发动进攻，于是战争是波浪般的一起一伏，并且很多时候，战役最后阶段往往会出现弹药不足的情况。

日军的第三个方向是天津港，按照去年的数据，天津港一年吞吐货物一百一十六万吨，最近几年吞吐量最高的是神武前一年，吞吐货物一百三十万吨；另外根据调查，在极端情况下，利用现有码头，日夜不停，天津港吞吐货物可达三百万吨，但这需要非常庞大的人力。

也就是说，天津港的作用最多相当于一条铁路，而且这条铁路还处于潜艇的危险之下。

从后勤推断，在没有解决潜艇威胁之前，天津港将不会是日军的主要作战方向。

其作战的重点还是在辽宁方向。

不过旅大港也同样面临潜艇威胁，我们站在不能判断日军如何接触这种威胁，此时京义线将提供大部分运输，日军将会像上次日俄战争一样，需要一到两个月的时间囤积物资，而后再发起进攻。

只有在其占领沈阳、通化之后，才可能调转枪头，沿着京沈铁路入关，威胁京畿，而此时从天津港补给、登陆才有价值……”

贝寿同主要分析的是战略，他这么一说，倒是把杨锐设想的京城保卫战弄没了。

杨锐其实很想在北京被围的时候，看看那些清流公知仓皇出逃的，卖国贼义正言辞，就比如现在的和平公知梁启超一样。

历史上一战时，此人依附段祺瑞，在英日的支持下鼓吹中国应参加一战，实打实的正义斗士，反倒是孙汶，收了德国两百万马克之后，由铁血革命党变做温和鸽派，极力反对中国参战，生怕北方的段祺瑞整编军队，借机不去欧洲来广东。

形形色色的公知，歇斯底里的鼓吹，其背后无一没有各种势力的支持，不让这些人原形毕露，那一旦列强欧洲打完，国内又不好收拾了。

杨锐胡思乱想一段，又听着贝寿同把大的战略讲完，便出声补充道：“日本陆军其实不强，除了要遏制它的水面舰艇，保证外贸航线外，我们真正的敌人其实是整个协约国集团。

在欧洲那边还没有开打之前，在日本人这四十万陆军没有全部登陆之前，我们只能退，不能进！

只能败，不能胜！

当然，败只能是小败，或只是宣传数字上的失败，唯有这样，我们才不会引起俄国的忌讳。

我们虽然和他们有密约在前，可一旦看到我们大胜，俄国人会很不放心的。

对于它来说，中日大战的最好结局是两者同归于尽，非要有一方胜利的话，那也只能是日本而不能是我们。

所以，你们回去之后，要支持政委们的思想教育工作，要让每一个士兵明白，这一战应该像捕鸟一样有耐心，一，不能让鸟飞了，二，抓到鸟不能让恶霸们给抢了……”

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