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辛卷 第五十一章 新日本（第1页）

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革命后的俄国只是一头未满月的熊，尽管数十年后他是争霸世界的另一极，但现在，他只能看着那些不怀好意的敌手们在他身上为所欲为。

在和德国签订布列斯特合约之前，英法就已经最好了登陆并占领摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克这两个重要港口的准备，当合约签订布尔什维克宣布退出战争后，协约队当即占领这个两个重要港口，囤积在港口还未运入内陆的军事物资或被协约国运走或被就地销毁；而在东方，已经改为标准轨的西伯利亚铁路中俄换轨处，中、英、日三队在做同样的事情。

而后，本要回国的捷克斯洛伐克军团在途经西伯利亚大铁路时发动了叛乱，从鄂木斯克到中俄新边境整个西伯利亚铁路沿线地区都被他们占领；在中亚，英队占领了巴库，草原总督区因为中俄谈判未果，也被复兴军占领。

此时的布尔什维克新生政权已被协约国以及国内反对势力完全包围起来。

见此情景，之前不和陈去病就中亚和远东问题谈判的加米涅夫终于开始同意谈判，只是，谈判的目的有可能只是想摸清中国的意图并实施缓兵之计，也有可能是真的想签订合约。

西域总督杨增新参阅俄国国内的情报以及各国干涉军情报后，他建议应该尽快和俄国签订合约，哪怕在财物和土地上做出一些更大的让步，也要趁此良机将合约签下来。

不过杨锐认为和约签订基本没有希望，不管是复兴军也好，干涉军也好，他们都没有像德军一样打到彼得堡，布尔什维克会和德国签订和约那是因为德军兵临城下，所以在军队没有威胁到其新首都莫斯科时，他们不可能真的和自己签订真正的合约。

不签订条约那就应当全力干涉。

协约国首脑在伦敦会晤的结果是必须‘保护俄国’，鉴于欧洲的战事短时间内无法结束，他们表示如果复兴军能随同在奥伦堡的哥萨克将军杜托夫以及捷克军团一同进攻莫斯科。

那么中亚地区可以有条件的割让给中国。

不说中亚地理概念在俄国人心中和在杨锐心中完全不同，便是协约各国明确表示把后世哈萨克斯坦归于中亚地区，杨锐也不愿意派兵去莫斯科，西域总督杨增新对此也表示反对。

莫斯科远在万里之遥，复兴军真要派过去，那战争不知道何时才是尽头。

四月的阿拉木图犹有飞沙，总督杨增新早饭完毕就开始公务，不过在此之前他的工作是会见日本派遣军司令官寺内正毅。

中日上上个月就中亚占领区划界达成了协议，现在正是执行的时候。

身坐明堂的西域总督杨增新，在寺内正毅和山县有朋的爱将田中义一对恭敬的鞠躬后，才招呼这两人坐下，勤务兵上茶完毕他便问道自己关心的问题：“寺内将军，贵军何日能够到齐？”

“我方首批四个师团本月即可抵达。”

寺内正毅稽首道。

按照中日在北京确定的条约，巴尔喀什湖以北，鄂木斯克、新西伯利亚这一段铁路线两百公里外以南地区，都是日军占领区。

这一片地区总面积超过四十万平方公里，比现在的日本还大一些。

在日本天皇和财阀心中，这一片地区已命名为新日本。

日本人很聪明的选择靠里一侧，左侧是复兴军占领区，右侧是蒙古，只有北面需防御俄国，这种选择确是让蒙古王公以及杨增新挠头，但杨锐却不管这么多，只要日本人愿意自备干粮来入坑，他举双手赞同。

蒙古王公可以用其他的土地满足，而复兴军占领区虽首当其冲。

但这样却占有了里海沿岸和杰兹卡兹甘铜矿，虽然吃亏，却并不完全是冤大头。

见日本人的动作不慢，杨增新稍微点了点头。

他再道：“草原地势开阔，大家交战都是以铁路为中线。

贵方防区，主要是在土西铁路沿线，这条铁路北端俄国人从新西伯利亚往南，已经修到了塞米伊，南端则修到了巴尔喀什湖以东。

两端未通铁路处相距还有五百公里。

料想这一年新俄国主要在应付各国干涉和内部叛乱，正是修路的好时机……”

日本人要做什么，杨增新只是点到为止，修路之事早在京城的时候就谈过了。

而早就接到参谋本部第二科情报的寺内正毅却面有难色，他请求道：“阁下，筑路需要大量工人，我方工人来此不便，请问阁下是否能协助我军征用本地工人？”

“可以，但最好还是派遣贵国工人前来为好。”

杨增新点头道。

此时西域铁路已勉强通车，虽然从轮台到边境这一段只是窄轨铁路，运力底下，但移民工作已经展开了。