九天中文网

手机浏览器扫描二维码访问

壬卷 家与国 第七十三章 怎么办（第2页）

真正难的是第二点，那就是欧亚运河和西伯利亚大铁路是竞争的。

虽然西域波斯铁路如果能和巴格达铁路相连，也会与西伯利亚大铁路竞争，可这哪有水运便利啊？西伯利亚大铁路上运的可不仅仅是俄国人自己的货物，有很多是欧洲运往亚洲的货物，虽然现在西域波斯铁路一建，货运量大为减少，可再怎么减少，北欧一带的货物还是有的。

但如果欧亚运河凿通，那么货物可以从土耳其的伊斯坦布尔上岸，再走铁路运至北欧，这可就会威胁西伯利亚大铁路的收益了。

斯大林肯定能想到这一点，他真正顾虑的也是这一点，运河修通后，西伯利亚大铁路的价值就去掉一大半，只能成为俄国联通亚洲的国内铁路而已。

现在对事情有利的是经济危机时期俄国的外汇收入肯定会减少。

另一个就是现在西伯利亚大铁路的货物不多全世界几乎都敌对苏俄，他们宁愿从西域波斯铁路换船，或是坐汽车从波斯到巴格达，然后再坐火车前往欧洲。

也不想走西伯利亚大铁路。

这势必会让斯大林低估西伯利亚大铁路的损失”

陈去病说的问题全在点子上，有些持才傲物的杨度全听在心里，不过陈去病最后的担忧让他的心有些冷。

“皙子，你说，如果斯大林真的同意了我们的条件。

英法等国会怎么看？”

“英法”

杨度思索着，“他们肯定不想事情谈成，所以我才秘密的来。”

“修西域波斯铁路的时候，大家都说德国人当初触怒英国的原因，除了海军造舰，这3b铁路也是其中之一。

欧洲大战前，虽然英国和德国签了协议，同意3b铁路修到巴士拉，德国也想尽一切办法，可巴格达到巴士拉这一段怎么也修不通。

欧亚运河则不同。

只要斯大林点头，那不存在任何政治问题，而以奥斯曼土耳其对我们的好感，只要不是军舰，商船定可以自由出入博斯普鲁斯海峡。

我就担心这运河”

陈去病办外交已有二十多年，对世界格局还是看得清的，他就担心欧亚运河和3b铁路一样，会给中华带来灾难而不是福祉。

“佩忍先生担心的对，只是3b铁路于英国而言，是有被德意志侵入埃及殖民地和印度殖民地之忧。

这也是欧战大战后英国要控制伊拉克的原因，这里虽然贫瘠没有什么收益，但却是埃及和印度的中心，况且铁路和运河不同。

运河仅仅是运输，沿途并无太多城市；铁路则途径所有大中城市，一旦建成，商品销售也随之而来，英国的商业利益必会大损，所以英国是不会同意德国人把手伸到西亚和波斯湾的；

而欧亚运河。

不说英国没办法反对、不可能阻挠，对埃及和印度乃至整个西亚的的市场都少有影响，带来的损失无非是苏伊士运河少收些过路费罢了。”

杨度早就考虑过英法对欧亚运河的态度，他认为这对英法的利益触犯不大，毕竟现在的中国商品都由中国商船运输，同时中华海军也不可能借助这条运河驶抵地中海，对英国的海权影响极为有限。

正是因为有这些考虑，他才主动前来苏俄做这个说客。

纽约股市跌到谷底、全世界金融界都纷纷扰扰之际，杨度于克里姆林宫与斯大林会面。

身着红色绸制官袍的他与身着俄军无衔军装的斯大林相比完全是两个极端，一个华丽无比、一个黯淡如灰，但两国官员的制服本就如此，谁也没有在意。

总记斯大林同志照例干巴巴问候他参观的感受和所得后，正题立即开始。

“尊敬的斯大林同志，在下此次前来是想跟贵国谈一个合作。”

杨度在斯大林果不其然的目光下开口，他听取了陈去病的建议，直截了当的拿出一份准备好的地图道：“我国希望能凿通连接黑海和里海的运河，这对贵我两国的商品经黑海进入地中海都极为有利。”

“哦，是吗，一条运河”

明白对手底牌的斯大林微笑起来，他最喜欢的就是对手像小动物一样把自己的屁股和心思在自己面前展露无遗，而后等着他的落。

“是的，尊敬的斯大林同志。”

杨度陪着笑，“这条运河可以借助库马马内奇盆地，联通亚海和里海，届时，伏尔加流域的木材、粮食和矿产，以及巴库油田的石油都可以借此运出里海。”

杨度一边说话一边细观斯大林的神色，见其微微点头后，又接着道：“这条运河长约一千公里，保守估计需投资二十至三十亿新卢布，所以我国政府愿意和贵国联合组建运河公司，我国出资、贵国出地，双方各占百分之五十的股份。

这个运河公司除了负责开凿运河外，其余的工作就是维护运河，维护的费用则从过往船只收取。

但这个收费仅仅是维护运河，并不需要收之前的成本”

“这就是说，贵国出钱修运河，而后获得免费的通行权？而我国只要提供运河经过所需的土地？”

并不想问题太复杂，斯大林简单的问。