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乔戈里峰东面,边境线以北五十千米的中国领空。
一架背上顶一只大圆盘,垂直尾翼上涂着鲜亮的中国空军标志的“空警2000”
型预警机正在八千五百米的高空翱翔。
随着电子扫描天线以每五秒一周的速度运转,每隔五秒钟,十二台战术显示器的下半截屏幕上就会出现密密麻麻的光点,其中一个光点非常的明亮,也非常的醒目。
那是一个“同胞”
:印度空军的a-50i型预警机。
与“空警2000”
一样,印度空军的a-50i也采用了伊尔-76型运输机作为雷达载机。
不同的是,a-50i配备了以色列为“费尔康”
预警机研制的大型相控阵雷达,而不是印度自行研制的雷达。
“空警2000”
型的固态电子扫描雷达与“费尔康”
雷达的性能在伯仲之间,对大型目标的探测距离都超过了五百五十公里,能够同时探测到数百个目标,并且跟踪其中数十个目标,为十二架战斗机提供战术引导信息。
两者也有共同的缺点:对崎岖地形上空的超低空目标的探测性能不够理想。
为了弥补这一缺陷,“空警2000”
型在机腹安装了一部大型有源相控阵合成孔径雷达,专门用来探测超低空飞行的目标,还能用来测绘地形地貌。
相反,缺乏自研能力的印度空军无法为a-50i提供类似的设备。
毫无疑问,印度空军的预警机也发现了北面的“同行”
。
只是中国没有参战,并且在中国领空活动,印度空军只能望空兴叹。
同样的,印度空军不能阻止中国预警机向巴基斯坦的战斗机提供战术情报。
其实,巴基斯坦空军也派遣了一架从瑞典采购的“萨伯-2000”
型预警机在伊斯兰堡东面巡逻,跟踪与监视印度空军的作战飞机。
问题是,“萨伯-2000”
上的“爱立眼”
雷达的探测距离仅有可怜的三百千米,“看”
不到四百五十千米外的印度预警机。
要想干掉印度预警机,就得依靠中国空军提供的战术情报。
只不过,这还不够。
斯利纳加以北。
印巴停火线北面。
一万八千米高空。
“兀鹫”
无人侦察机正以每小时三百二十千米地速度。
悠然地翱翔着。
此时。
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