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第六百二十二章 大炼化四（第2页）

这也是梅钢接手徐城炼油最核心的目标，不能因为遇到一些困难，就把这点给忘了……”

“徐东铁路及新浦港是未来沿淮海湾地区的主动脉，如果物流是灌注其中的血流，那新浦、梅溪的产业群就是催进血液流动的心脏、发动力，”

沈淮知道宋鸿军的信心也有些不足，自然也要说些打气的话，“我们现在刚刚提淮煤东出的概念，很多方面都还没有反应过来。

或者已经有人有所认识，但动作还跟不上，毕竟也没有办法确认我们建设这条淮海湾主动脉的决心有多强、投入会有多大。

一旦徐东铁路改造工程最终落实下来、开工建设，那接下来会跟我们在新浦争地抢建炼化基地的，可能就是中石油或者中石化两家里的一家……”

“有这么夸张？”

宋鸿军说道。

“你啊，就是不学无术，”

宋文慧忍不住要拿东西敲宋鸿军，说道，“徐东铁路改造之后，淮煤东出只是附加利益，而最核心的还是跟与中原铁路、江淮铁路等主干网连通。

之前东华的地位被忽视，说到底就是港口投资严重不足，渚江航道短且浅，而徐东铁路单轨运力严重不足。

相比较之下，江浙地区早就建成国内最密集的铁路网，物流辐射能力极强。

也是如此，中石化目前在华东地区的炼化布局，才以加强浙省镇海炼化基地建设为主。

等中石化一旦认识到徐东铁路改造、新浦港大开发，会使新浦港跟镇海港对华东地区的主干物流网辐射能力变得相差无几，哪怕是提前占坑阻止中石油或其他央企进入，也有可能提出到新浦来建大型炼化基地。”

一个地区，超大型的炼化项目通常只会审批一家，梅钢虽然在地方上扎根，就算到时候省里都支持梅钢，想要跟部级央企同时在一地争建项目，结局也不大可能会理想。

何况赵秋华、徐沛等人对梅钢到底是什么心思，也不是很难猜测的。

最好的办法，就抢在徐东铁路改造工程上马之前，抢在各方即使有认识但还在犹豫阶段，争在海外原油进口量还没有真正激增之前，新浦这边先让项目过审。

筹资实在困难，一半年能建成的项目，可以拖长建设周期，确保项目先落地，把坑占住再说。

“新浦原来是要跟镇海竞争啊，”

宋鸿军恍然大悟，又疑惑道，“以前提的口号不是要跟平江竞争吗？”

“东华整体经济是以平江为追赶目标，但平江建深水海港的条件比东华要差一截，而且自身境内也没有通火车，新浦港要是以平江港为追赶目标，那就目标就定得有些低了。

一定要说目标的话，未来华东地区，新浦不能争第一，也要保前三啊……”

“你心这么大啊，你这不是保陈宝齐进省常委吗？”

宋鸿军笑道。

沈淮笑了笑。

陈宝齐要是能稳住大局，确实是能从东华发展综合枢纽港中获益，三五年后新浦港只要有跟华东第一大港镇海竞争的可能，都可能把陈宝齐直接送进省常委班子，但关键还是要他们能沉得住气。

沈淮想起前些天在国道收费站口遇到胡林的情形，他现在也不清楚随着新浦港的地位越来越多的被发现、受到重视，而梅钢在宋系内部又再度受压制的情况下，外部跟赵系及计经系的斗争会不会进一步的激烈、恶化，也不清楚会不会有其他派系的人再参进来横插一脚。

现在全国重点港口，也就那么几座，在整个国民经济体系里的地位也是越来越重要；在这几座核心港口城市的背后，哪个不是一片“血腥”

？

小姑不让他回东华，一定要他留在徐城等成怡过来，沈淮也不敢违拧，免得以后给无尽的数落——知道小姑跟小姑父作息有规律，沈淮与宋鸿军、孙亚琳也就告辞离开。

不过刚出门，宋鸿军就推托有事要先走，孙亚琳揪住他问：“你在徐城又养了小妾？”

宋鸿军只是不说，跟沈淮挤眉弄眼一阵，就先溜了。

“你不去找陈丹？”

孙亚琳问沈淮。

陈丹是在徐城，但成怡要到徐城来，陈丹就不让他去她那里过夜，沈淮也是有苦说不出。

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