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第442章 空袭（第3页）

应该能阻止民国强行夺岛。

而朝鲜半岛的局势则让人心忧，由于之前日军主力都被牢牢地吸在远东占领区，北部的险要山区已经在国防军的猛攻下陆续失守。

南部地势相对以平原为主，就是有山脉也不高。

有过远东占领区的惨痛教训，日本已经失去了在朝鲜半岛南部抗衡民国的信心，只要是与民国直接相连的大陆，日军都不抱什么希望了，此时以日军少得可怜的钢铁产量，每年的坦克生产的数量跌破了800千辆。

再考虑日本坦克和民国主战坦克之间的差距，日本已经逐渐开始降低坦克的产量。

双方惊人的交换比例让日军打消了同国防军陆战的想法。

此时日军只希望在美国的援助下。

大幅度提高零战的生产量，保持空战的相对均势，与海战的优势。

只是日军没有想到的是在远东战场的机场失守，少量败退的军官声称已经摧毁了机场的全部零战，以致于日本高层此时还乐观的认为零战仍然是足以和民国龙鹰相抗衡的战斗机。

在台湾面临被威胁的情况下。

日本将从远东撤回来的老兵大量派到台湾岛。

日本将希望寄托在美国上，民国将希望寄托在自己国防军上，只要国防军进攻的势头不止，民国便能拥有越来越多的资源。

朝鲜半岛北部的交战一度十分激烈，可是国防军打过了北部山区，日军的好日子就到头了。

大量的日军溃退到南部沿海地区。

为了避免在远东占领区那样被大规模围歼的事情发生，日本不得不提前撤军。

密密麻麻的黑点在天上高速前进，日军前两天夜里才分批依次从朝鲜半岛撤走，最后扫尾的几千个日军没有悬念的被全部俘虏。

民国刚刚占领朝鲜半岛，一份国防军总参谋部酝酿已久的“血色二月”

计划便被送到了航空第3集团军司令官的办公桌上。

大群的飞机便从半岛南部抢修起来的机场相继起飞，直扑日本的九洲西部的福冈，佐世保，长崎等城市。

“小伙子们，这是第一次空袭日本本土，打起精神来，给日本人一点颜色看看。”

瞿勇的大吼声在龙鹰4，以及少量龙鹰5型战机转动的螺旋桨中，显得并不怎么洪亮。

一架架飞机冲天而起，从朝鲜半岛东南沿海起飞，到日本九州西岸的城市大概是两到三百公里的距离，朝鲜半岛失守之后，日本的本土第一次彻底暴露在民国的打击之下。

载弹量达到11.7吨，被命名为“天空战舰”

的远程重型轰炸机问世，标志着民国的重型轰炸机一度由世界二流水平进入世界一流。

“天空战舰”

出自于1931年毕业于清华大学的民国飞机设计师吕建国。

“天空战舰”

在国防军中的装备一如既往的秘而不宣，直到此次空袭日本本土，最先装备的4个中队才被拿了出来。

护卫天空战舰的全部都是民国最先进的龙鹰5型战机。

第一个航空集群分为三个波次，每个波次的飞机便超过了150架。

参与到“血色二月”

计划的集群总数超过了8个，7个奔袭日本本土，1个集群直扑济州岛上的残余日军，也就是说飞机总数超过了3600架，本来参与到朝鲜半岛作战的飞机就超过了800架，远东占领区那边解决了日军主力之后，3千多架飞机腾出手来。

留下了六七百架照顾库页岛上的日军，剩下的全部被抽调到朝鲜半岛来，再加上民国新近生产出来的，拿出3600架的飞机，并不算十分困难的事。

之前若是夜间轰炸机从海参威起飞，也能轰炸日本的北海道部分城市，只是上不了规模。

没有战斗机的护航也极易遭到损失。