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第389章 汽车行业的展望（第4页）

这股歪风之所以屡禁不止，与大陆经济展这一转型时期的特殊历史背景有着极大关系。

力多年来，贪渎之风所以横行，与改革开放过程中相应配套措施展的相对滞后有着密切的关系。

现在可以说是走私犯罪最倡狐的时代，众多民族支柱产业都受到了声重冲击，甚至到了崩溃的边缘，天文数字的国家关税也被无情吞噬。

要令人焦虑的是走私滋生了。

九十年代初期是走私猖狂的东代，从早期自性走私，开始逐渐演进为官*商*勾*结的模式。

地方权力为地方利益集团与走私分子沉整一气，走私和地方利益集团通过走私这一犯罪载体，获取巨额的利益，正是走私的暴涨，滋生了的产生。

一些海关部门却成了的重灾区，海关要员被走私者用金钱腐蚀了，成为走私分子的保护伞。

此前，曾有人将走私归罪为改革开放。

这些人却忘了，正是闭关锁国形成刺激了走私的。

一些地方政府利用优惠政策，在某种程度上是改革必须支付的代价，而不是改革开放政策的错。

华国开放国门，实施走出去方针，并不是为走私分子服务的。

想到了这里，杨国华就对朱老说道，“改革开放并不是产生的根源，只有与国家接轨，实现走出去的方针，才能够消除走私现象。

当然了，这不是短时间之内可以解决的问题

事实上，杨国华立刻就想到了厦门走私案，但是他犹豫了一下，最终没有向朱老提到。

国内的很多事情，他自己也搞不清楚，因此他并不清楚厦门走私案搞出这么大的事情，国内高层究竟知道不知道，如果这事儿真的是有内幕的话，自己挑出来可就不太明智了，有些事情一旦牵扯到了上层斗争，自己还是少去参与的为好，免得引火烧身，一旦捅了这个马蜂窝，就算在短时间能把这些犯罪分子一窝端了。

但却是得罪人的活。

这些事情还是不插手为好。

对于杨国华和庆市政府合资建立汽车企业。

中央是赞成的。

毕竟这对国家的汽车产业来说，是利大于弊。

虽然在一定程度上会冲击国内的汽车企业，但在长远利益上。

何尝不是提高国内汽车产业的技术含量。

西安莲花汽车公司的展已经证明了这一点，由于西安莲花汽车公司的成立，带动了安市汽车产业链的展，不但给地方创造了税收，还能提供数千个职业岗个，在一定意义上。

西安莲花汽车公司拉动了国内汽车工业的进程。

既然国内能引进早本汽车企业，德国汽车企业，，为什么就不能引进英国汽车企业，尽管这家公司的幕后老板是杨国华，但人家却是披着英资身份的。

庆市政府派出了一个代表团，与莲花汽车集团进行磋商，在杨国华的牵线下，双方的合作在两天之内就达成了一致。

莲花汽车集团斥资刨乙元和提供整套汽车生产技术和生产线，庆个政府出资刃亿元和助亩的地皮共同合资成立庆市莲花汽车公司。

双方各占3据的股份。

公司的主营业务是生产和整装中高档桥车。

在公司成立的当天，杨国华出席了开业典礼，市委书记杨大伟，市长乔宏业等市领导俱都出席了典礼。

尽管乔宏业非常眼红，可他只能干瞪眼了。

毕竟这项工作是杨大伟主持，他想抢功劳也无从下手。

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