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第999章 西班牙之痛下（第2页）

伴着这种类似于赛艇的极速转向，驱逐舰在不到半分钟的时间内完全扭转了先前航向。

30节的航速意味着每秒15米的位移，也就是说，这艘全长180米的战舰只需要11秒的时间就能完成一个完整身位的位移，这半分钟的时间用于规避正向驶来的鱼雷已是绰绰有余。

看着那枚可怕的黑色爆炸物以超过驱逐舰本身的速度从舰尾后方窜过，舰上的官兵们不由得倒吸了一口凉气。

死神近在咫尺！

在不确定攻击者前后发射了多少枚鱼雷的情况下，舰上的军官们丝毫不敢大意。

在不明位置、不明身份的潜艇威慑下，他们没有立即靠近油轮残骸实施救援，而是在海面上走起了能够较为有效规避鱼雷攻击的z字路线。

等“瓦伦西亚”

号轻巡洋舰赶到现场，这艘体型庞大的油轮已经完全倾覆，线条饱满、外壁吸满海洋生物的船底一览无遗地呈现在人们面前。

若是还有人困在倒扣过来的船舱里，那么西班牙海军显然已经错过了最佳的抢救时机。

由于未在观测到海面上有可怕的鱼雷穿梭而至，几艘西班牙战舰上航的官兵们一面警惕地关注周边水域，一面怀着各不相同的心态眺望那艘已经无可救药的油轮。

“右舷海面发现鱼雷，距离两千码”

警报来自于“瓦伦西亚”

号轻巡洋舰的嘹望员。

在这个作用逐渐为雷达和声呐所取代的岗位上，受派担任嘹望员的，通常都是自然视力非常出色、注意力足够集中之人，且配备了高倍数的双筒望远镜。

几乎同一时间，装备声呐的“卡斯蒂列霍”

号和“阿尔韦托”

号也探测到了飞驰而来的鱼雷。

军官们连忙按照相应方位和距离望去，只见两条若隐若现的白线出现在“西班牙”

号西北方。

很显然，袭击者此前就埋伏在直布罗陀海峡西口北侧，这是蓄谋已久的攻击！

鱼雷不同于炮弹，它们在水下航行的速度通常在40节左右，也就是说驶过一千米的距离需要一分钟左右（炮弹也就一秒多一点），而艘机动灵活的舰艇在提前预警的情况下往往有充分的时间通过转向实施避让，这也是潜艇很难在大白天击沉轻型舰艇的主要原因。

距离鱼雷最近的“卡斯蒂列霍”

号，航速始终维持在30节左右，只见它以近乎甩尾的飘逸姿态来了个疾速右转，非常轻松地避开了那两条鱼雷。

不远处的海面上，体形较驱逐舰大了一倍有余的“瓦伦西亚”

号也在匆匆进行着规避。

顺利避开鱼雷之后，“卡斯蒂列霍”

号再度转向，这时的它如同一头受到挑逗的公牛，怒不可遏地朝着“西班牙”

号西北方驶去。

只待靠近袭击者的疑似位置，舰上的刺猬深弹接连发射，海面上紧接着传来了一阵阵沉闷的爆炸声。

在此过程中，另一艘驱逐舰“阿尔韦托”