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第十六章 终于见点儿成效了（第1页）

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大清在光绪的领导下，虽然工商业改革比日本晚了几年，但是依然取得了可喜的成就。

到光绪十六年末，户部统计大清拥有十人以上工人的工厂，有近三千家，其中使用蒸气动力的六百多家。

工人人数达到三十余万人。

这里面只有四十二家企业是官办，其他均为私人资本兴办或者和外商合资兴办。

中国产业革命的先锋依然是棉纺织业。

1891年，大清已经有20万枚纱锭。

印花布业已经产生了采用印染机械的工厂，印布机已达到170台。

麻、毛纺织业由于直接采用的国际先进技术，技术改造基本完成。

但给中国工业改革带动最大的还是铁路的修建。

到1890年，中国虽然仅有铁路七百多公里，但在未来几年内计划兴建的却达到了五千多公里。

另外还有轮船航运业的发展。

1890年，中国已有商轮280只，吨位共11万吨，这些轮船几乎都是在中国本土建造——这也是为什么光绪对造舰这么有信心的缘故。

铁路和造船带来钢铁工业的飞速发展，同时也使煤炭行业获得了飞速的发展。

工业的发展带来了丰富的就业机会，再加上光绪推动的东北植垦计划，使历史上因为自然灾害而流离失所沦为乞丐的人大大减少，这一方面节省了朝廷的救济资金，同时新增加的农民、工人的收入又刺激了消费，进一步拉动了工业改革的步伐。

现在，大清的工商业发展已经初步形成规模并开始步入快车道，只要光绪不死，中国必然先于日本完成产业革命。

当然，这中间还有一个变数，那就是中国必须在未来赢得同日本之间的战争。

所以光绪在1891年初就开始不惜血本的投入资金完成战备计划，这中间除了陆军的整备、海军的人才培养和造舰计划，还有海军基地的建造也在其中。

1890年末，旅顺军港一期工程建成，成为中国首个可以容纳万吨级舰船维修、保养的大型船坞港口。

旅顺军港的修建用了四年时间，花费白银一百三十多万两，（整个要塞建成计划7年，预算达三百万两白银）。

由法国承包了工程最后的铁甲船修理厂，大石坞，自来水，起重码头，铁道，各类库房，厂房和办公室的建设。

承包了工程的法国人是竭尽全力的为清朝修建工程，因为他们还想好好表现一番后去揽京汉铁路的大活呢。

为此法国人运来了每小时可以抽90吨水的大型抽水机，吸干闸门漏水，建设了长41丈，宽12丈，深3丈7尺，石台阶，铁楼梯，滑道具全的大石坞。

在外面还有一层混凝土。

还有占地48500平尺的修理厂，电灯厂，锅炉厂，机器厂和四座——每座占地4878平尺——库房。

为了防火、防水，还全部采用了铁房顶和房梁。

5座起重机四周用小铁道连接，还设置了大小电路灯。

不过法国人最终也没有得到京汉铁路的工程，但是他们得到了青岛基地的修建工程。