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第一三一八节 朝霞（第4页）

中途经过12个塔台，6号塔台为最高点，高程40.5米。

缆车起止点分别为卡拉沃尼卡湖（caravonialake）和库兰达，途中在红峰（redpeak）和巴伦瀑布（barronfall）两处设换乘站，周围还建有可极目远眺的瞭望台。

巴伦瀑布站附近有热带雨林研究中心，图文并茂地向游人介绍热带雨林的生态环境。

【行程开始】云落和安初遇定了一个一日游，酒店接送，缆车去火车回，119（￥666.4）每位成人，除了这个，还有多个套餐可以选择，可以参观上面的一个公园，参考官网：au早上，接云落和安初遇的车准时到达酒店门口。

云落和安初遇乘车来到缆车站，开始搭乘全世界最长缆车。

在这之前，云落曾坐过台北的猫空缆车，留下很深的印象，不过这个缆车比猫空还要长，而且速度更快一些。

缆车在途中有两个换乘站，每个换乘站下来都有一些景点可以参观，游客可以下来转转。

库兰达处于一个很大的热带雨林之中，在中转站可以近距离地欣赏这些树木。

在第二个换乘站可以欣赏到远处的瀑布。

缆车过了这条河，离库兰达站就不远了。

到了库兰达站，这上面是个商业化比较浓重的小镇，面积不大，主街基本上就是一条。

一直走就好，街道两边有各种特色的商店和餐厅。

这是库兰达的地图。

各种商店都很热闹，可以逛逛。

鳄鱼的标本。

澳洲特色的配饰和服装。

吃过午饭后，云落和安初遇来到火车站。

体验古老的小火车。

火车站还是很漂亮的。

火车发车的时间是定点的，如果参加一日游，门票上会写得比较清楚，如果来得早。

可以去火车站对面的湖边看看。

火车车厢上的logo。

车厢里是一排座，可以坐4个人，两边的窗户都可以打开，感觉比华国的绿皮车高档一些，呵呵。

一路上小火车都开得很慢。

尤其遇到弯道，游客可以随时拍照。

火车还在一个临时车站停靠几分钟，游客可以下来看对岸的风景。

铁路全长34公里，从山上的库兰达站到山下的freshwater车站，车程大概一个半小时，沿途经过15个人工挖掘的隧道。

37座桥梁，93个弯道，最高处海拔327米，最低处海拔5米，沿途风光秀丽且山势险要。

来到清水（freshwater）站。

接云落和安初遇的大巴车已经停好了。

云落和安初遇坐车回到凯恩斯的市区。

由于好多天没有吃中餐了。

落和安初遇找了家攻略里推荐的中餐馆，做的味道和华国差不多，价格也差不多，但是人家是澳币，一盘黑椒牛柳38（￥212.8），真心贵啊！

中餐就不在这秀了。

在体验了缆车和火车的库兰达后，云落和安初遇的凯恩斯之行也就结束了。

明天云落和安初遇会飞往黄金海岸。