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第一四六五节 月海（第3页）

但是因为今天的行程是全程最没有把握的一段，一点点失误都会误大事，提前一点，有备无患啊。

这一日没有公交卡，买单程票，于是云落又华丽丽的丢了一次人。

京都的公交是后门上车，前门下车。

下车时跟司机买票。

这两日云落多次感慨京都公交上的零钱找换设备简直又是自助机界的一项伟大发明，每辆车司机旁边都有一个机器，没有零钱不要紧。

放进去会自动识别然后换成小额的。

结果到云落自己的时候云落就醉了，直接回到了华国的感觉，把那个机器当成了投币箱，哈哈哈，司机对云落说nonono的时候云落已经把钱投进去了……结果一个yen的硬币变成了n个硬币……

于是只能捧着一堆的硬币跟司机慢慢数，啊哈哈哈哈哈。

救命！

云落真的不是故意的！

然后后面还排了十几个人的队伍，完全没有一个人抱怨。

全程耐心等待云落数钱玩儿，虽然他们也许心里都在想是不是傻！

不过日本人就是这点牛呀。

脸上完全看不出心里的喜怒哀乐，境界！

清晨的京都站人群寥寥。

兵马未动，粮草先行！

在京都买的海老饭团是新品，非常好吃，可惜后面再也没碰到。

坐新干线必须带上铁路便当才是大满足。

冲着这个便当也该去坐一次啊。

真心好吃。

这时候就觉得应该组个团来，各种都来一份。

口粮准备齐全，等车间隙先来一段严肃的攻略时间。

从京都到河口湖，你想怎么走？这不算常规走法，常规走法是从东京去河口湖。

但是京都到东京，抽一天从东京再折回到河口湖，然后再从河口湖返回东京。

这样的走法云落不能接受，太不顺了啊。

谷歌了一下，发现大家都选夜行巴士过去，好累的感觉，要么就是转个，次车，疯了。

当然在云落不懈的攻略过程中终于发现了还有另外两种走法，一是新干线到御殿场转jr再转富士急行，二是新干线到三岛转富士急行。

云落选的是后者，全程大约个小时，优势是快，而缺点就是换乘时间非常短。

首先需要搭乘最快的新干线，从京都直达三岛，中间不换乘，费用是日元人，然后再接上从三岛站出发的富士急行高速巴士，直达河口湖站，费用是日元人。

不管是新干线还是富士急行，每天的班次都是有限的，而云落和安初遇都希望能够尽早到达河口湖，看看班次表，最理想的莫过于搭上：从三岛站发出的巴士了。

那么往前推新干线的班次表也就不难看出坐上：京都站发出的新干线是云落和安初遇唯一的选择。

首班前往三岛的新干线，到达三岛的时间是：，而下一班新干线是：发出，到达三岛的时间是：查班次请上选好班次后明显可以看到一个更大的难题，换乘时间只有分钟。

意味着从新干线上下来，拖着箱子开始出站，到找到南口，再找到二号线的位置。

再去买票上车，全程只有短短的分钟！

如果来不及，就得白白等上两个小时。

虽然未知的因素很多，但是云落还是决定搏一把，这也就是之前说到云落和安初遇之所以要起早是因为对于行程实在没把握的原因。

顺利搭上：发出的新干线就成功了一半。