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第一五一一节 我们（第2页）

这是德国技术，也是德国文化，好吧，云落想开多快就可以有多快。

订单驾照公证件（但她们没有要求看）护照出示完这些，云落把基本险升级到了全保险。

然后车子检查完毕，出发了。

【道路标识】先行权：先来说说在德国城市驾驶与国内最大的一个不同先行权。

先行权的意思是。

除非出现其他标识或红绿灯，不然在这条道路上行驶始终拥有忽略其他路口的车辆，无先行权的车辆必须等待有先行权的车辆走完后方可行驶入道。

解除一切限制与禁止超车：国内常见的解除标志大多是用于解除限速、解除禁止超车。

德国人似乎更省事一些，直接来一道这个标志：它代表解除之前一切禁止与限速。

而与国内的不同的是，德国的禁止超车是通过标红来指示的。

红绿灯：大体上德国的红绿灯和国内是一样的，只不过在红灯变绿灯的时候多了一次黄灯的亮起。

这是给司机一个反应的时间。

此外，由于德国车辆较少，城市内堵车的情况也不多，因此每次等待红绿灯的时间一般很短，千万不要在等待红绿灯的时候拉上手刹开始玩手机，因为可能你刚掏出手机，红灯就变绿灯了。

在国内红灯亮起。

依然可以右转，但是德国还必须要等到绿灯亮起才行。

其他如禁止停车、禁止同行、限速、高速公路起止等标志均与国内相似。

自驾相关重要德语词汇：autobahn-高速公路einahrtausahrt-入口出口（这个要牢记哦）einbahnstra?e。

单行道ver波t!-禁止！

tankenstelle-加油站benzin-汽油die色l-柴油parken-停车parke女er波ten!-禁止停车reihalten!-保持通畅！

（意即：请勿停车！

）【高速公路及付费】这里的高速公路指的是字母a打头的公路。

白天大部分路段的高速公路的确是不限速的，德国人开车很规矩，低速的车都保持在右侧，最左侧是快车道供超车。

即便是超完车，也会自觉转到右边的慢车道。

那几天，左侧快车道经常有爱开快车的人，伴随着发动机的轰鸣声。

以码以上的速度疾驰而过，这在德国高速公路上简直是家常便饭。

德国的高速公路是不收费的，而欧洲的其他国家却不是这样，欧盟国家的边界不设关卡，经常还在高速公路上，几秒钟后gps就提醒你已经进入了另一个国家。

邻国奥地利据说高速公路上不买票要罚欧。

所以在靠近边境的加油站超市里，云落和安初遇花了欧购买了有效期天的票，其实就是张粘纸，撕开贴在前挡风玻璃上。

【gps】云落和安初遇租的车，提供的内置gps非常精确。

国内带去的gps基本没用过，此外地图并不能实时反映路况。

云落和安初遇这次去的时候德国到处在修路。

从特里尔到海德堡去因中间的高速修路，不得已下到二级公路，结果多开了近小时，后来学乖了，用google地图事先查看了就好多。

所以手机里有一套地图软件备用也是必不可少。

当然如果你只是一个人，一定会手忙脚乱，副驾驶座必须有一个像云落这样有方向感，有责任心的女士，才能顺利走完如此精彩的行程【如何找景点？】德国的小镇都不大。

景点也相当集中。

你只用把gps设定到每个小镇的inormationhou色，最著名的景点一定是在它的不远处，然后，停车拿地图，逐一欣赏。

如图【停车】德国城市里的停车位普遍不多，讲究眼疾手快，而且绝大部分是需要付费的（休息日可能有些时段是免费的）。

这样的车位一般有两种。