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储氢合金能够储备能量。
吸收氢气。
释放氢气。
这个过程蕴含非常强大的能量。
强大到可以强渡宇宙。
变形金刚的火种,就是从储氢合金起步,一步一步的强大,然后成为令所有种族恐惧的宇宙能量之源。
当然,那是塞伯坦最高科技的结晶。
是技术9999级以上的产物。
而三号机,最多也就是1级而已。
三号机目前可以生产一级储氢合金单元。
每个单元的体积大约1立方分米,重量约10千克,储备能量相当于1000度电(千瓦时)。
因为体积比较大,想要用在手机、电脑上是不可能的。
它只能是用在汽车、飞机、轮船、蓄电池、蓄电瓶等行业。
如果是用在电动汽车上,按照一般的动力设计,大约可以跑3000公里以上。
显然,对于一般的城市代步车而言,这个续航里程已经足够了。
不过,对于喜欢跑长途的司机来说,这个续航里程可能不太安心。
毕竟,充电桩的数量远远没有加油站多。
幸好,储氢合金有一个非常大的特点,就是可以并联装备。
一个单元3000公里。
两个单元就是6000公里。
四个单元就是12000公里。
八个单元就是24000公里。
对于小汽车来说,安装八个电池,还是完全有可能的。
因此,它的最大续航路程,可以超过24000公里。
如果是车主自己改装,自己加装电池的话,续航里程就更加的遥远了。
毫无疑问,车主的后顾之忧是基本解决了。
对于汽车来说,电池能量用完,直接开到4s店,拆下旧的,换上新的即可。
基本上,就是每6000公里去一次4s店即可。
或者,自己买电池回来换。
换电池的难度,也就是拆卸几个螺丝的水平。
即使是最低档的电动汽车,应该也会采用双联装电池吧。
6000公里是最短的续航里程了。
一般档次的电动汽车,应该会采用四联装的。
高级的豪华车,肯定会采用八联装的。
加长型、卡车、货车什么的,完全可以采用十六联装。
甚至是更多。
怎么?还不安心?那就拼命的加啊!
储氢合金单元的组合数量,是没有上限的。
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