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第538章 追债的上门（第1页）

张超说的并不假，九十年代私人汽车真不多。

尤其是经济不是很发达的内陆省市。

轿车还是以公车为主。

要知道，这个时候的轿车还是很宝贝的，单位建房子，会在一楼专门建车库，三面围墙，一面出入口，一辆小车一个车库。

生怕汽车被太阳晒坏了，被雨水淋坏了。

所以周宇他们把目光放在农用车上也没有错，毕竟改革开放搞活了经济，货物运输需求增长极快，尤其是农村的货物运输。

周宇大力发展农用运输车辆生产，也算是符合实际。

可是众生李振华却很清楚，国家的乘用车市场发展速度实际上超过了所有专家的估计，在03、04年乘用车出现了井喷式的增长，部分地方开始大规模普及家庭轿车！

现在是99年，还有三四年就是第一波大规模普及家庭乘用车的年代，现在投资建设，刚好赶上!

这个家庭乘用车市场的规模，远超农用运输车！

而且现在的滨州农用运输车已经受到其他同类型车企的挑战，日子越来越艰难了。

正是转型的机会。

“周董事长，张副市长，不要低估我们人民的购买力！”

李振华笑道，“我觉得乘用车时代很快就要到来。

乘用车才是未来。

我们可以超前一点，现在就开始研究乘用车项目。

乘用车是高新产业，会推动我市的产业升级。

同时，乘用车涉及的行业和领域很多，会带动一大批相关的配套产业，为我市提供大量的就业机会，城市财政也会大幅增加！”

“是，市长说的对。”

周宇作为汽车制造行业的专家，他当然知道李振华说的有道理。

但是他更清楚自己企业的短板。

于是说道：“市长，我承认乘用车的前景。

但是我们的技术水平和设备真的无法和三家车乘用车企业相比。

如果我们要上马乘用车项目，必须要大规模更换设备、产线才行，这需要巨额投资！

靠我们企业恐怕做不到。”

张超：“是啊，搞汽车，需要的资金非常庞大，即使我们市政府，都不一定有这笔钱！”

李振华却不以为然，说道：“这些困难都可以想办法解决。

只要项目有前途，有利于发展我市经济，有利于地方发展和造福人民，我们就要想办法积极推进。”

周宇和张超不说话了。

李振华这样说，等于是定调了，他们自然不会再反对。

况且，从内心来说，他们当然也希望自己的这个地方出现一个庞大的乘用车产业城。