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青藏铁路全线胜利建成通车（第2页）

第一，必须紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，不断增强我国的综合国力。

第二，必须加快科技进步和创新，大力提高我国的自主创新能力。

第三，必须发挥社会主义制度的政治优势，形成万众一心共创伟业的生动局面。

第四，必须大力弘扬艰苦奋斗、自强不息的精神，坚韧不拔地创造历史伟业。

胡锦涛指出，青藏铁路建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。

铁路部门要切实管好、用好青藏铁路，牢固树立以人为本和安全发展的理念，确保铁路运输安全，保护好沿线生态环境。

青藏两省区要抓住有利时机，全面贯彻落实科学发展观，进一步完善发展思路，科学规划产业布局，促进资源优化配置，推动经济结构调整，加快形成具有地区优势和民族特色的经济发展格局。

国家有关部门要加强指导和协调，同铁路部门和青藏两省区一道努力，把青藏铁路沿线逐步建设成经济发展、社会和谐、环境优美的地区。

庆祝大会由中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎主持，中共中央政治局候补委员、中央书记处书记、中央办公厅主任王刚出席。

格尔木火车站站台上，专门为青藏铁路设计制造的高原列车整装待发。

11时许，胡锦涛来到站台，为青藏铁路首趟旅客列车开通剪彩。

顿时，铿锵有力的锣鼓敲起来，五颜六色的气球腾空而起，掌声、欢呼声经久不息。

伴随着长长的汽笛，格尔木至拉萨首趟旅客列车，载着600多位劳动模范代表、各族各界代表和普通旅客，缓缓驶出格尔木车站。

胡锦涛向乘客们挥手致意，目送列车渐渐远去。

飞驰的列车为雪域高原带来了加快发展的新机遇。

庆祝大会前，胡锦涛亲切会见了青藏铁路建设先进集体和先进个人代表。

会见大厅内掌声阵阵，代表们身披彩带，胸佩红花，脸上洋溢着笑容。

胡锦涛高兴地同大家握手，向大家致以诚挚的问候和崇高的敬意。

西藏拉萨今天处处欢声笑语。

新修建的拉萨火车站站前广场上，花团锦簇，彩旗招展，用藏汉两种文字书写的庆祝标语格外醒目。

穿着鲜艳民族服装的各族群众载歌载舞，欢聚在这里，共同庆祝青藏铁路胜利建成通车。

中共中央政治局委员、中央书记处书记、国务委员周永康代表党中央、国务院，在拉萨会场出席庆祝大会，并为从拉萨开出的首趟旅客列车剪彩。

庆祝大会上，青藏铁路建设者代表、青藏铁路建设总指挥部副指挥长拉有玉，铁道部部长刘志军，青海省委书记赵乐际，西藏自治区党委书记张庆黎等先后发言。

中央和国家机关以及军队有关方面负责同志，青藏铁路建设领导小组成员单位负责同志，青海省、西藏自治区负责同志，铁路建设者代表，各族各界群众等共3000余人，分别在格尔木、拉萨参加了庆祝大会。

青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。

其中，西宁至格尔木段814公里已于1984年投入运营。

2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。

各参建单位和广大铁路建设者顽强拼搏，勇克难关，破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，使这一钢铁大动脉提前一年建成通车，创造了多项世界铁路之最。

（2006年7月2日第1版）