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第五十四回 后上前置攻击（第2页）

在冬日上午9点的南都高空，艳阳照射下，两道银光从机身反射到地面，共和国之剑，出鞘了。

董红军跟着王海，两机一前一后急掠而去。

董红军是王海所在大队中训练水平最高的几名飞行员之一，从初学飞行开始，他就有种过人的意识和胆量。

所有训练动作，只要王海首飞之后，给大家说一遍要领。

接下来他一上机，立马一把过。

没有胆怯，没有犹豫，轻重把握，拿捏得恰到分毫，如果说有种人是天生为飞行而生的话，董红军就是其中一员。

他和王海的差距，只在于飞行时间和独立处理新问题的能力和经验。

王海担任副团长后，就由他顶替担任空一团一大队大队长。

王海虽然担任了副团长，但是空军和陆军不同，空击团的副团长是任务极重的，可谓是“首飞用我，首战用我！

空中拼刺刀，干部带头上！”

所以此战对于王海而言，那是舍我其谁！

30公里对于巡航速度每小时800公里的歼五而言，只是136秒的距离，也不用开加力，王海和董红军降低高度到2500米，一分多钟后，按照塔台导引，从蓝天背景的衬托下，两人依稀发现了也在3000米高空，前后排列成45度斜线飞行的两架b-24，显然对手还没有察觉出，银翼杀手的钢刀已经架在他们的脖子上了。

此时的能见度很高，加上四发的轰炸机体积庞大，战斗机先行发现对手很正常。

目测双方距离大约6公里，作为“半雷达”

，歼五标准型的雷达也就是只能用来测距，只有歼五甲型号，装备截击雷达，最大搜索距离6公里，截获距离1公里。

此刻两人驾驶的虽说正是歼五甲，但尽管肉眼已经发现敌机，但是雷达还未能发现目标。

王海命令董红军：“1002注意，我们绕后，拉到他们上面后滑下来我从外侧下去斜抄，你追尾滑下去攻击，注意判断好对方航线，找准航线上的前置攻击点，集中火力先把后面那架打掉。

尽量追到300米近距离再开炮，另外要注意敌机尾部和背部的机枪。

董红军简洁的回答说：“1002收到。”

两机迅速机动，拉起至3500米左右同时弧形绕后切入b-24航线上方，机炮测距雷达显示，此时双方距离只有3公里了。

而此刻的b-24，居然还没有发现这两个索命的金刚。

王海一声令下：“加速进入前置攻击点。”

两把喷火的钢刀顿时飞也似的从正后方斜后方两个方向向下砍去。

你肯定要说b-24也是够迟钝的，其实这也难怪，这b-24除了飞的远装得多，就没啥优点可言，这种4引擎飞机操控困难，让人精疲力竭，除了飞行员体力之外，没有任何电动或者液压辅助的操纵。

十挺12.7mm口径机枪被分装在六个面上，机头、机尾、机背、机腹、机身左右，倒是全方位防护了。

它没有雨刮器，下雨的时候，飞行员只能把头贴在舷窗上去观察。

在3000米的高度只能借助氧气面罩呼吸，冰冷黏*湿，伴有刺鼻的橡胶和汗水气味。

在6000米或更高的高度，温度低到零下40度甚至低到零下50度，可飞机上没有暖气。

狂风吹进飞机，尤其是从机腹开的射击洞位置吹进的更猛烈，如果机腹的人光着手摸机关枪，皮肤会冻到金属上。

机上没有洗手间，只有两个方便管道用来小便，一个在前，一个在后，但几乎不能用来撒尿，因为这些飞行员穿得太厚了，掏不出小鸡*鸡……。

因此虽说b-24可以拉到最高达到8500米高空飞行，可是零下四五十度的低温实在是太煎熬了，机上10个机组人员呢，谁愿意受那罪啊？基本上呆湾的b-24都选择3000米的高度飞行。

而这些情况也都早就通过投诚的那几架b-24上的飞行员告知我空军部队了。

b-24面对面时未能用雷达发现歼五，这就注定了他们在歼五绕后偷袭过程中更加不可能发现，因为这时的机载雷达除了基本性能差、抗地面杂波能力差外，它还只有机头正半球左右各60度的探测范围，一旦被战斗机饶过这个角度，再想发现对方，只有寄希望于机组成员肉眼观察足够仔细了。

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